ПОСИДИМ НА ЧЕМОДАНАХ

«Дама сдавала в багаж
Диван,
Чемодан,
Саквояж…» – 

Эти стихотворные строки Самуила Маршака памятны нам с далекого детства. А разговор у нас пойдет о чемоданах – привычных атрибутах наших деловых поездок и путешествий, с целью отдыха и развлечений. Не всем известно, что чемоданы, которыми мы ныне пользуемся, не были такими даже близко, скажем, полтора века назад, и имеют свою увлекательную историю. А она, во многом, связана с именем Джесси Швейдера, под чьим руководством в «багажном деле» можно сказать совершилась подлинная революция. В этом месяце со дня смерти героя нашего повествования исполняется 55 лет. 

Но прежде – предыстория, без которой многое может остаться непонятным. Итак, вплоть до конца 1800-х годов, таких чемоданов, какими мы их знаем с детства, не существовало. Путешествовавшие, главным образом, на пароходах брали с собой тяжелые сундуки, изготовленные из дерева и кожи. Как правило, основание у этих сундуков было железным, и соответственно, существенно добавляло вес. С учетом морских путешествий, сундуки были водонепроницаемы, ибо складывались в трюмах, куда, порою, проникала вода. Кроме того, там они при качке бились один об другой, и менее прочные при этом повреждались. Позднее появились не столь объемные, но все еще сундуки – их можно было помещать под койками в каютах. Что же касается чемоданов, то их предназначением стало хранение исключительно костюмов. По сравнению с сундуками, они были более компактными, но по нынешним меркам все равно громоздкими. Технология их производства была такой: кожа или резиновая ткань натягивалась на жесткий деревянный или металлический каркас. Углы скруглялись с помощью кожаных или латунных насадок. Такие чемоданы были сплющенными, с ручками, удобными для их переноса. Максимально легкие по весу модели предназначались специально для женщин. Так, или иначе, все эти вариации по сути своей являлись ручными багажными «контейнерами» для пассажиров.  

Конец 19 века стал временем рождения и бурного развития в мире автомобильной промышленности. Пароходами люди пользовались уже в гораздо меньшей степени, а для поездок на автомашинах, в дополнение к поездам, требовались иные формы багажа – для людей, отправлявшихся на деловые встречи или на отдых, либо просто в познавательные путешествия, зачастую – целыми семьями. Первые, созданные для этих целей чемоданы более походили на нынешние дорожные сумки: они состояли из двух равных частей (боковых половин), открывавшихся сверху. Уместно привести толкование понятия «саквояж» в исследовании доцента университета в штате Орегон Рэймонда Малевица: «Старомодный чемодан, с шарниром посередине, в двух отделениях которого можно размещать одинаковое количество багажа».

Ну, а теперь расскажем о человеке, оказавшемся в нужное время в нужном месте – ему обязаны своим появлением и широким распространением в разных модификациях современные чемоданы (согласно толковым словарям, – твёрдые прямоугольные коробки (из кожи, фибры и т. п.) с прикреплённой запирающейся крышкой, употребляемые в дороге для перевозки личных вещей). Звали новатора, как уже было сказано, Джесси Швейдер. На свет он появился 16 марта 1882 года в городе Блэк Хоук, в штате Колорадо, в семье выходцев из Польши. В 1888 году они поселились в Денвере, где глава семейства – Айзек Швейдер открыл продуктовый магазин, а позже переключился на продажу подержанной мебели. Поначалу Джесси помогал отцу в торговле, но быстро осознал, что никакой перспективы у этого бизнеса нет, да и прибыль он приносил минимальную. Когда семья переезжала из города в город, любознательный парнишка обратил внимание на то, как и в чём везут люди багаж, и какие неудобства они при этом испытывают. И подсознательно понял, чем действительно стоило бы заняться – отцу и ему самому, чтобы, с одной стороны, выйти на иной уровень в предпринимательской деятельности, а с другой – принести реальную пользу обществу. К тому же, про Джесси с полным на то основанием можно было сказать: «аидише коп» («еврейская голова») – в плане сообразительности и смекалки.   

В 1903 году Джесси сумел убедить отца в том, что магазин ему стоит продать, и полностью переключиться на багажный бизнес. Продажа и производство, однако, – хотя и взаимосвязанные, но разные сферы предпринимательской деятельности, и реализовать свой творческий потенциал, занимаясь исключительно торговлей, Швейдер бы не сумел. По счастливому стечению обстоятельств, Джесси был запримечен одним из весьма инициативных поставщиков товаров в отцовский магазин и, по его рекомендации молодой человек оказался в Нью-Йорке, где был принят в «Seward Luggage Company» – эта фирма в те годы являлась одним из крупнейших производителей, уже описанных нами, дорожных сундуков и прообразов современных чемоданов. За первый год трудовой деятельности в этой компании Джесси Швейдер заработал 4.000 долларов – весьма внушительную сумму. Но деньги – деньгами, а для Джесси важно было набраться опыта, оценить все плюсы и минусы выпускавшейся фирмой продукции и, обретя финансовую самостоятельность, начать собственное дело.

В 1910-м Швейдер возвратился в Денвер и основал фабрику под названием «Shwayer Trunk Manufacturing Company». Отец Джесси – Айзек занялся реализацией производимых товаров – в должности старшего продавца. Джесси поставил целью добиться успеха не за счет низких цен, а путем изготовления продукции самого высокого качества. К участию в бизнесе подключились его братья – Марк, Морис, Бенджамин и Соломон. В 1912 году семейная компания сменила название на «Samsonite Corporation». Швейдеры, соблюдавшие еврейские традиции, решили дать модели первого чемодана нового образца имя «Самсон» – легендарного библейского героя, обладавшего, как известно, необыкновенной силой. В 1916 году была сделана историческая фотография, ставшая подлинным рекламным хитом: четверо братьев Швейдер и их отец встали на доску, установленную на одном из чемоданов. Фото сопровождалось пояснительной надписью: «Такой чемодан достаточно прочен, чтобы выдерживать большие нагрузки». Для сведения: общий вес пятерых родственников, поднявшихся на доску над чемоданом, составлял более 1000 фунтов (это свыше 453 с половиной килограммов). Отсюда вопрос: вы бы купили такой «чемоданчик», даже если бы он был дороговат? А в те годы спрос на них начал опережать предложение.

В 1916 году вследствие онкологического заболевания скончался Айзек Швейдер. У него была своевременно оформленная страховка на жизнь, и его вдова Рэйчел Швейдер, к слову мать 11-ти детей, использовала выплаченные ей деньги, чтобы помочь сыновьям построить новую, более крупную фабрику, открытие которой состоялось в 1917 году.

Джесси Швейдер президентствовал в компании полвека – с 1910 по 1960 год (а далее возглавлял совет директоров). И все это время отношения с партнерами и подчиненными он строил по принципу: «относись к другим так, как хотел бы ты, чтобы они поступали по отношению к тебе». Всем сотрудникам фирмы предписано было носить с собой мраморный шарик с надписью «золотое правило», выведенной на золотом ободке, и смотреть на него каждый раз перед принятием ответственных решений. Таким вот оригинальным образом исключалась поспешность, зачастую приводившая к ошибкам. Что касается самого «золотого правила», то оно является цитатой из «Нового Завета. Евангелия от Матфея». Этот принцип стал одним из главных для разных религий, и многие философские трактаты базируются на его основе. Сам Швейдер усматривал в «золотом правиле» огромную моральную ценность. Джесси, на чьем веку было создано ядерное оружие, утверждал, что «золотое правило» обладает куда большей силой, нежели атомная бомба. И притом, в отличие от нее, – силой не разрушительной, а созидающей. «Следуя «золотому правилу», – с убеждением говорил Швейдер, – каждый может творить подлинные чудеса».     

Благодаря усилиям братьев Швейдер, их компания получила широкую известность и всемирное признание. Знаменитая «линейка» элегантных чемоданов нового поколения, отразивших лицо фирмы, была представлена в 1939 году. В послевоенные годы, наряду с основной продукцией, был налажен также выпуск домашней и уличной мебели (к примеру – раскладных столиков) и детских игрушек. Начавшись с небольшого магазина в Денвере, фирма семьи Швейдер превратилась в торгово-промышленный комплекс, расположившийся на территории площадью в более, чем миллион квадратных футов – почти 93 тысячи квадратных метров. Филиалы компании были созданы во многих странах мира, в том числе и в Израиле. Соответственно, открылись и заслужили признание торговые предприятия фирмы. Она достигла такого уровня, что на ее долю приходилось более четверти всех, проданных в США дорожных атрибутов, а ежегодные прибыли составили многие десятки миллионов долларов.   

В скобках отметим: в последние десятилетия концепция производства товаров бытового назначения резко изменилась. Во главу угла большинство компаний поставило удешевление продукции в ущерб качеству. Впрочем, ее недолговечность не становится препятствием для массовой продажи: при сравнительно невысокой стоимости товара, потребителям не жалко приобретать его не на долгий срок – попользоваться, выбросить, купить новую вещь (скажем, тот же чемодан). И сколько таких вещей можно увидеть возле мусорных ящиков! Зато производство не снижается – таков он, современный подход, а тем временем, к слову, в пожарной части города Ливермор, в штате Калифорния, в рабочем состоянии с начала прошлого века находится осветительная лампочка, занесенная благодаря своей удивительной долговечности, в Книгу рекордов Гиннеса. Для подтверждения достоверности этого факта, свечение лампы постоянно записывается на специально установленную видеокамеру. В режиме реального времени горящую лапочку можно увидеть в Интернете на сайте Пожарной службы.

Но вернемся в главное русло темы. Мать Джесси Швейдера и его братьев и сестер – Рэйчел ушла из жизни в 1938 году, пережив супруга – главу семейства – на 22 года. Рэйчел и Айзек Швейдеры покоятся рядом в еврейском Мемориальном парке «Маунт Небо» в Денвере. Что же касается Джесси, то он дожил до 88 лет, был женат на Нелли Вайц, и у этой пары родились четыре дочери и сын. Джесси Швейдер скончался 25 июля 1970 года, а в 1991, посмертно, был введен в Зал славы бизнеса.

Сам Джесси, а также его братья и партнеры по бизнесу – Марк, руководивший отделом продаж, Морис и Бенджамин, трудившиеся менеджерами, а также – Соломон, возглавивший юридический отдел компании, следуя еврейской традиции, вкладывали немалые средства в благотворительность. В частности, семья финансировала «Центр искусств Швейдера», который был создан в Университете Денвера. А летний особняк Марка Швейдера на склоне горы Эванс, площадью в 242 акра (около 1 квадратного километра) был предоставлен еврейской общине – с целью использования в качестве летнего лагеря отдыха для детей и подростков.        

В нынешнем году компании Швейдера исполняется 115 лет. В этой связи «прокручивается» впечатляющая «лента» ее достижений и тех новшеств, которые в минувшие годы появлялись на рынке багажной продукции, благодаря творческим поискам и усилиям специалистов «Samsonite». В данной связи отмечается, что эта фирма неуклонно движется своим, изначально выбранным путем, неизменно уделяя особое внимание качеству и долговечности изделий, с применением техническим инноваций, оригинальных дизайнерских решений и новых материалов, соответствующих требованиям времени. Примененная впервые в компании трапециевидная форма портфелей и дорожных сумок стала «классикой» всей отрасли данного производства. Созданный в начале 1970-х первый «дипломат-кейс» для нового поколения деловых людей, превратился в обязательный, и вместе с тем элегантный атрибут, характеризующий должностных и деловых лиц. Растущий покупательский спрос на легкий багаж привел к появлению первого полипропиленового чемодана. Далее была представлена их коллекция под названием «Saturn», характеризующаяся сочетанием легкости и прочности, что зачастую, и это не секрет, становится не решаемой проблемой.  Добавление колес в комплектацию чемодана навсегда изменило представление о чемоданах, бытовавшее многие десятки лет. Эта успешно реализованная идея произвела подлинную революцию в области туристического комфорта. Следом появился и первый чемодан с трехзначной системой блокировки замка. Модель принесла беспрецедентный успех. 140 000 единиц этой продукции были раскуплены в первый же год ее поступления в продажу. По достоинству оценили покупатели и чемоданы с застежками-молниями, объединившими преимущества жесткого и мягкого багажа. Привлекло внимание и появление первого «Samsonite», сработанного из алюминия. Такая модель «дипломата» была задействована в фильме о Джеймсе Бонде «И целого мира мало», где его использовали для надежной транспортировки денег. Нельзя не упомянуть и о чемодане, оборудованном четырьмя колесами – о таком в былое время можно было только мечтать. А теперь багаж едет рядом с путешественником, поворачиваясь при необходимости любой стороной. А самым легким и надежным за всю историю производства на фирме стал чемодан из коллекции «Cosmolite». Их облик, а на его создание дизайнеров вдохновили морские раковины, приятно удивил. Эти образцы создавались, что называется, на любителя», коллекция эта завоевала множество наград, и в том числе – «Red Dot Award» – «Лучший из лучших». И вот, что еще важно подчеркнуть: Компания «Samsonite» открыла по всему миру 23 линии по выпуску изделий на основе переработанного полипропилена или специальной ткани, производимой из утилизированных после использования пластиковых бутылок. Это способствует и решению важной экологической проблемы – минимизации ущерба, наносимого природе производственной деятельностью и потреблением.

За последние годы ассортимент продукции «Samsonite» пополнился рюкзаками, сумками для ноутбуков, зонтиками и другими аксессуарами путешественников. Но устремленность в будущее сочетается у продолжателей дела Джесси Швейдера и его братьев с сохранением памяти и традиций. Двое из них наладили производство алкогольного напитка «Short Mountain Shine», который обладает прохладой перечной мяты (она признана биологами натуральным антиоксидантом) и вкусом сладкой кукурузы с теплым мягким послевкусием. И вот, что весьма примечательно (и показательно): производителями была заказана особая монетка – в качестве подарочного приложения к каждой бутылке. На эту монету нанесено то самое «золотое правило», с которого начинал свой путь в бизнесе Джесси Швейдер. Слова изображены на фоне луны и звезд. Инициаторы выпуска сувенирной монеты полагают, что она, как ими было об этом сказано, «добавит немного света в мир каждого человека, который не просто прочтет «золотое правило», но и примет его, ибо любое доброе начало должно иметь продолжение».

Сохранилась поистине историческая фотография Джесси Швейдера, которая была сделана в день его 80-летия, 26 марта 1962 года. И это – не просто фото человека, начавшего с самого малого и достигшего всего, в духе американской мечты – о том, что жизнь каждого в этой стране будет лучше, богаче и полнее, ибо у каждого в Соединенных Штатах есть возможность получить то, чего он заслуживает. А еще фотография эта обладает и символическим смыслом. Ее справедливо называют «портретом убежденности» – в том, как много можно сделать – полезного и важного, если относиться к другим так, как хотелось бы, чтобы они относились к вам. Мраморный шарик Швейдера продолжает дарить эту веру и надежду. На его могиле, на памятнике можно увидеть мраморный шарик с «золотым правилом».