ЛУНА-25, ДАЛЕЕ ВЕЗДЕ

Когда буквально через пару дней после трагедии с российским космическим кораблем “Луна-25” ко мне обратился главный редактор “Каскада” с просьбой написать про ЭТО, что-то во мне щелкнуло и посоветовало не торопиться и “пачакаць”, как говорят у нас в Беларуси. И это “что-то” оказалось право. За последующие пару недель в окололунном пространстве произошло несколько важных событий, достаточно четко объяснявших причины этой трагедии и ее последствий для будущего не только России, но и всего цивилизованного мира.

Впрочем, по порядку.

Как же проходил этот путь к “Луне-25”?

Захват Луны стал приоритетной задачей кремлевских правителей практически сказу после начала космических полётов.

Лунная пилотируемая программа СССР официально была утверждена уже 3 августа 1964 г. и включала в себя две параллельно выполнявшиеся программы: по облету Луны (“Протон-Зонд/Л1”) и высадке экипажа на нее (“Н-1-Л3”) с последующим возвращением на Землю. Однако проектирование и разработка схем экспедиций по выполнению этих программ начались еще до принятия программы – в 1963 г. Проекты одновременно разрабатывались разными конструкторскими бюро: разные варианты лунного корабля – в бюро Королева и Челомея, а сверхмощный носитель для полета на Луну – в бюро Королева, Челомея и Янгеля.

Специалисты научно-исследовательского института 885 предполагали, что система управления лунного орбитального корабля сама обследует площадку и выберет место для посадки. Для исследования лунной поверхности создавались космические корабли серии “Луна”, а для обеспечения экспедиций на Луне были предназначены специальные варианты луноходов.

Согласно проекту Л1, космонавты должны были выполнить облет Луны в специально разработанном корабле “Союз-7К-Л1”. В программе было заложено изготовление 15 таких кораблей и проведение трех беспилотных и двух пилотируемых полетов. Предполагалось, что первый облет Луны совершит экипаж Быковский – Рукавишников, а первым космонавтом СССР на Луне предстояло стать Леонову.

В результате корабли “Союз-7К-Л1” совершили семь беспилотных испытательных полетов под названиями “Космос-146”, “Космос-154”, “Зонд-4” – “Зонд-8”. В трех полетах “Зондов” были происшествия, которые, скорее всего, привели бы к гибели экипажа при пилотируемом полете, – в двух полетах вход в атмосферу проходил с 20-кратными перегрузками, а в другом произошли разгерметизация кабины и отказ парашютной системы. Еще пять кораблей Л1 и два корабля модификации Л1С не удалось вывести в космос вследствие аварий ракет-носителей “Протон” и Н-1 на этапе выведения.

Советское руководство также ставило задачу выполнить первую в мире высадку на Луну. Лунно-посадочная программа Н1-Л3 развернулась в 1966 г. и намного отставала от американской из-за проблем с носителем. Первые четыре испытательных запуска новой сверхтяжелой ракеты-носителя Н-1 оказались неудачными.

Реализация программы Л1 отставала от графика, согласно которому первый пилотируемый облет вокруг Луны должен был состояться уже в середине 1967 г. В декабре 1968 г. США выиграли облетный этап “лунной гонки”, после чего реализация этой программы затормозилась. В октябре 1970 г. был совершен последний беспилотный полет корабля “Союз-7К-Л1”, и программу окончательно закрыли.

Основными частями ракетно-космической системы для высадки на Луну по проекту Н1-Л3 были лунный орбитальный корабль “Союз-7К-ЛОК”, лунный посадочный корабль ЛК и сверхтяжелая ракета-носитель Н1. “Союз-7К-ЛОК” был установлен для беспилотных летных испытаний на носитель Н-1 при последнем его запуске в ноябре 1972 г., но из-за аварии носителя так и не был выведен в космос. В мае 1974 г. дальнейшие работы с носителем Н-1 и вся программа Н1-Л3 также были завершены.

Обе советские пилотируемые лунные программы не были завершены из-за изначального отставания по срокам, недостаточного финансирования, а также технических просчетов, включая распыление средств между конструкторскими бюро Королева и Челомея.

Историки российской космонавтики отмечают, что крах советской лунной программы связан с установкой руководства страны по этому проекту. По их словам, власти потребовали от конструкторов соблюдать режим экономии в тот момент, когда значительная часть лунного проекта уже была реализована. Все это привело к сырым конструкторским решениям, в частности, при создании мощного двигателя, и резкому снижению надежности новой космической техники.

Последний запуск с целью доставки лунного грунта на Землю произвели 9 августа 1976 г. с космодрома Байконур. «Луна-24» успешно совершила мягкую посадку на Луну в юго-восточном районе Моря Кризисов, а 22 августа спускаемый аппарат с образцами совершил посадку в 200 км юго-восточнее Сургута. Доставленный на Землю грунт с глубины 160 см завершил серию проб, взятых станциями «Луна-16» и «Луна-20».

«Луна-24» стала последней советской АМС, отправленной к единственному спутнику Земли, и последней миссией перед перерывом в исследовании Луны.

Единственным соперником СССР в освоении Луны в 60-е годы прошлого века были Соединенные Штаты Америки. Вскоре после полёта первого советского космонавта Юрия Гагарина президент США Кеннеди выступил с речью, получившей название “Лунная”. Эта речь (We choose to go to the Moon), была произнесена президентом 12 сентября 1962 г. перед студентами университета Райса, в Хьюстоне. В ней он пообещал американцам послать на Луну экспедицию и высадить её на поверхность планеты ещё до конца 1960-х годов. ”Страна должна приложить все усилия, чтобы до конца десятилетия отправить человека на Луну и вернуть его живым на Землю”, – объявил Джон Кеннеди.

Так в США был запущен проект по высадке людей на Луну, получивший название «Аполлон». Она была принята в 1961 г. “Аполлон” – программа реализации полётов серии американских 3-местных космических кораблей (КК) для полётов на Луну. Она предусматривала создание космических кораблей «Аполлон» и тяжёлой ракеты-носителя (РН) “Сатурн-5”, строительство технического и стартового комплекса и переоборудование командно-измерительного комплекса управления полётом.

Этой программой в США начали заниматься с октября 1960 г., когда Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) заключило несколько договоров с фирмами на проведение научно-исследовательских работ по разработке трёхместного космического корабля и ракеты-носителя.

До запуска программы «Аполлон» в стране уже существовала программа запуска человека в космос «Mercury» и был создан первый отряд астронавтов НАСА. 5 мая 1961 г. в рамках этой программы пилотом Аланом Шепардом был совершён первый суборбитальный полёт продолжительностью 15 минут. Пилотируемый космический корабль Freedom-7 достиг тогда высоты 186 км.

В 1966 г. НАСА запросило у американского Конгресса на реализацию 13-летней программы «Аполлон» финансирование. Оно было выделено в сумме 20-25,4 миллиардов долларов.

Для осуществления запусков лунных экспедиций была создана трёхступенчатая ракета-носитель «Сатурн-5», которая доставляла на круговую околоземную орбиту высотой 185 км полезную нагрузку массой 139 т, при выводе на траекторию полёта к Луне до 50 т. Её первый запуск был осуществлен 9 октября 1967 г.

Параллельно с работами по ракетам-носителям создавался и корабль «Аполлон». Он состоял из орбитального (командного) модуля, в который входили двигательный отсек и отсек экипажа, и лунного модуля (кабины). Общая масса «Аполлона» с двигателями и запасом топлива составляла около 44 т. В нём могли разместиться 3 астронавта. Лунный модуль имел массу около 14,5 т, высоту 7 м; состоял из двух ступеней ‑ посадочной, снабжённой посадочным шасси, и взлётной, на которой имелась герметическая кабина астронавтов.

Запуск космического корабля с экипажем из трёх человек был запланирован на 21 февраля 1967 г. В ходе полёта астронавты должны были протестировать базовую конструкцию командно-служебного отсека, спроектированного для испытательных полётов на низкой околоземной орбите. 7 января 1967 г. во время проведения наземных испытаний на корабле возник пожар. Он унёс жизни астронавтов НАСА: Роджера Чаффи, Вирджила Гриссома и Эдварда Вайта. Это событие заставило американцев пересмотреть программу пилотируемых полётов на Луну и полёты были отложены на 1,5 года.

Первым успешным пилотируемым полётом стал только «Аполлон-7». Пилотируемый космический корабль был запущен 11 октября 1968 г. с мыса Кеннеди, Флорида. Вывела его на орбиту ракета «Сатурн-15» образца AS-205. Во время этого полёта впервые в американской практике была проведена телевизионная трансляция с борта корабля. Экипаж корабля состоял из трёх астронавтов: Волтера Ширра (командир), Донна Айзли и Волтера Каннигема. Полёт длился 10,7 суток (163 витка), где был тщательно проверен космический корабль без лунной кабины. 22 октября 1968 г. корабль благополучно произвёл посадку в Атлантическом океане. Экипажу удалось полностью выполнить намеченную программу и вернуться на Землю.

21 декабря 1968 г. с мыса Кеннеди состоялся запуск пилотируемого корабля «Аполлон-8». На окололунную орбиту его вывел ракетоноситель «Сатурн-V AS-503». В состав экипажа входили: Фрэнк Борман, Джеймс Ловелл и Вильям Андерс. Полет длился 6 дней, 3 часа, 42 секунды. Во время полёта астронавты впервые увидели собственными глазами обратную сторону Луны и восход над её горизонтом Земли. Астронавты провели 6 телепередач из космоса, которые транслировались по всему миру.

Это был первый в мире полёт космического корабля с экипажем к Луне. 24 декабря корабль был выведен на орбиту искусственного спутника Луны, совершил над ней 10 оборотов, после чего стартовал к Земле и 27 декабря 1968 г. приводнился в Тихом океане. Во время полёта проверялась навигация и система управления на трассе Земля‑Луна, орбите вокруг Луны, трассе Луна‑Земля, вход командного модуля с экипажем в атмосферу Земли со второй космической скоростью и точность приводнения в океане. Астронавты провели фотографирование Луны и навигационные эксперименты, в том числе и телевизионный сеанс.

Запуск следующего пилотируемого корабля “Аполлон-9” состоялся 3 марта 1969 г. с мыса Кеннеди. Экипаж состоял из трёх пилотов: Джеймса МакДивитта, Дэвида Скотта и Рассела Швайкарта. Главной целью полёта стало испытание первого лунного модуля. В ходе него возникло несколько нештатных ситуаций, которые не оказали серьёзного влияния на результаты полёта. Продолжительность полёта была 10 дней. 13 марта 1969 г. космический корабль вернулся на Землю. Помимо испытания лунного модуля проходило совместное испытание и командно-служебного модуля на орбите искусственного спутника Земли. Были проверены способы управления всем космическим лунным комплексом «в сборе», связь между кораблями и Землей, сближение и стыковка. Двое астронавтов в лунном модуле отстыковались от командного модуля, отошли от него, а затем испытывали системы сближения и стыковки.

Космическая экспедиция “Аполон-10” стала последней на этапе подготовки высадки человека на поверхность Луны. Запуск корабля состоялся с мыса Кеннеди 18 мая 1969 г. В состав экипажа входили: Томас Стаффорд, Юджин Сернан и Джон Янг. Главная цель полёта сводилась к тестированию всех аспектов высадки человека на Луну. В ходе него было проведено 12 цветных телевизионных передач из космоса. На Землю экипаж вернулся 26 мая 1969 г. Во время полёта корабля «Аполлон-10», были проверены все этапы и операции лунной программы, кроме самой посадки на поверхность Луны. Лунный модуль опускался до высоты 15 км над поверхностью Луны.

Миссия «Аполлон-11» была первой, в которой человек впервые ступил на поверхность Луны. Были предприняты все усилия для того, чтобы эта миссия прошла максимально успешно. «Аполлон-11» стартовал 16 июля 1969 г. Ракета-носитель с космическим кораблём прибыла на космическую станцию. К ней присоединился специальный модуль, который был разработан для посадки на Луну. К 20 июля 1969 г., корабль достиг Луны и начал манёвры для посадки на её поверхность. Космический корабль, когда отправился на орбиту вокруг Земли, провёл там 2,5 часа, а затем стартовал на орбиту Луны. Такие манёвры выполнялись для того, чтобы в будущем можно было изучать возможность путешествия к другим планетам с меньшей гравитацией.

19 июля астронавты опустились на Луну на модуле «Лунар Модуль» (LM), который был частью “Аполлона-11”. После того, как модуль спустился на поверхность Луны, на него перешли два астронавта Нил Армстронг и Эдвин Олдрин, а Майкл Коллинз остался на космическом корабле. Телевизионную трансляцию высадки человека на поверхность Луны посмотрело более 650 миллионов зрителей! Данное событие, – когда первые люди вступили на поверхность Луны – произошло 21 июля 1969 г. Эдвин Олдрин провёл на поверхности планеты 1,5 часа, а Нил Армстронг – больше 2-х часов. В США астронавты стали национальными героями. Армстронг и Олдрин выполнили несколько экспериментов и собрали более 20 кг камней с Луны. Это было одним из самых значимых проектов в истории астрономии и космонавтики.

В лунных экспедициях «Аполлон-15» (1971), «Аполлон-16» и «Аполлон-17» (1972) на Луну доставлялись 2-хместные планетоходы «Ровер» для передвижения астронавтов по поверхности Луны. Образец такого планетохода ныне выставлен для всеобщего обозрения в Музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.

За время своих занятий туризмом на протяжение многих лет мне приходилось слышать от людей, особенно жителей России, что на самом деле американцы не были на Луне, что кадры их высадки – это анимация и т.п. В качестве одного из доказательств, что они там были, могу привести почти анекдотическую историю, связанную с посещением Луны американскими космонавтами.

Нил Армстронг, первый землянин, ступивший на поверхность Луны 21 июля 1969 г., произнес известную сегодня всему человечеству фразу: “Это маленький шаг для человека и огромный для человечества”. После чего он пошел по лунной поверхности и исчез из поля зрения камер космического корабля. В это время многие журналисты в Центре управления космическими полетами в Хьюстоне покинули экраны, показывавшие происходящее на Луне. Когда через положенное время Армстронг возвратился и снова появился в поле зрения телекамер, немногие оставшиеся в Центре журналисты услышали из его уст слова: “Удачи, мистер Горски! (Good luck, Mr. Gorsky!)”. После чего он исчез внутри космического корабля.

В центре управления полётом многие решили, что это обращение предназначалось одному из советских соперников. Мол, давай, догони меня! Однако после надлежащей проверки оказалось, что ни среди русских, ни среди американских участников космической программы человека с фамилией Горски нет.

В течение многих лет многие люди пытались узнать у Армстронга, что значит эта фраза. Но астронавт только улыбался в ответ. 5 июля 1995 г. во Флориде во время пресс-конференции один репортер вновь задал Армстронгу вопрос 26-летней давности.

На этот раз первый человек на Луне ответил, потому что к этому времени мистер Горски уже умер.

Дело было так. В 1938 г., когда Армстронг был еще ребенком, он играл за домом в бейсбол со своим другом. Случайно бейсбольный мяч залетел в соседний двор и упал возле окон спальни. Соседями Армстронга были мистер и миссис Горски. Когда маленький Нил наклонился, чтобы поднять мяч, он услышал, как миссис Горски ругалась со своим мужем: “Оральный Секс? Тебе хочется орального секса? Будет тебе оральный секс, когда соседский мальчишка окажется на Луне!”.

Как вы понимаете, эта фраза (Good luck, Mr. Gorsky!), в отличие от заранее заготовленной первой пафосной, возникла в голове Армстронга, переполненного эмоциями от сознания случившегося факта посещения луны, спонтанно. Но она явилась оригинальным доказательством пребывания американских астронавтов на Луне.

Кстати, иногда подобные сомнения высказываются и по поводу факта полета первого космонавта Юрия Гагарина. Мол, это тоже подделка, на самом деле, никакого полета тогда не было. Что ж, у меня и на это есть свое доказательство. В определенной мере байка, подобная истории американца Нила Армстронга. Но это совсем другая история. Однако страстно желающим могу рассказать.

Программа лунных исследований «Аполлон» просуществовала до начала 70-х годов XX века. Она была закрыта в 1972 г. из-за отказа Конгресса США в её финансировании. Конгресс США вместе с президентом Ричардом Никсоном перенаправил деньги с космической программы на войну во Вьетнаме.

К концу 1970-х годов многим казалось, что на Луне делать уже нечего и в Солнечной системе существуют более интересные объекты для исследований, например Марс или Венера. Период лунного затишья продолжался почти 20 лет.

Однако возросшие милитаристические устремления новой-старой России и некоторые другие факторы снова возродили интерес к “завоеванию” Луны.

Правда, все началось с других направлений. Мы вспомним тут лишь некоторые, на наш взгляд, наиболее важные и результативные с точки зрения общих милитаристических задач, поставленных руководством современной России.

Первым из наиболее важных назовем захват Крыма. Аннексия украинских Автономной Республики Крым и города Севастополя была проведена Россией в феврале – марте 2014 г. Аннексия не была признана большей частью международного сообщества. На аннексированных территориях двух регионов Украины были созданы новые субъекты Российской Федерации – Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Аннексия проходила в два этапа – сначала были задействованы военнослужащие без знаков различия (морпехи РФ, находящиеся в Крыму, силы ССО, прочие силовые части и разведка РФ) и локальная самооборона, затем – военное вмешательство РФ с десантом войск РФ на территорию Крыма.

К 23 февраля российские спецподразделения получили первые приказы по Крыму и в течение нескольких дней происходила первичная скрытая переброска войск на полуостров, где тем временем продолжалось гражданское противостояние. 23-24 февраля под давлением пророссийских активистов была осуществлена смена исполнительных органов власти Севастополя. 27 февраля начались активные действия России по захвату Крыма – российский спецназ захватил здания органов власти АР Крым, после чего в захваченном здании парламента была проведена сессия ВС, на которой было сформировано не признанное центральными властями Украины новое правительства Крыма во главе с лидером партии «Русское единство» Сергеем Аксёновым. Сегодня Крым – мощный военный бастион России и не только в её войне с Украиной.

Затем пришла очередь Сирии. Россия еще со времен развала СССР утратила свое военное влияние и присутствие на Ближнем Востоке. Она, судя по всему, долго и тщательно готовилась к возвращению в этот регион. В августе-сентябре 2015 г. в СМИ появились сообщения об увеличении российского контингента, включая отправку значительного количества военной техники и личного состава, материально-технического обеспечения ВМФ России и о возможности санкционирования Советом Федерации использования российских войск в Сирии – даже если США откажутся от предложения объединения сил. Российское руководство существование таких планов отрицало.

26 августа 2015 г. между Россией и Сирией было заключено Соглашение о размещении авиационной группы Вооружённых сил Российской Федерации на сирийской территории, согласно которому авиагруппа по просьбе правительства Сирии размещалась на территории Сирийской Арабской Республики бессрочно, аэродром Хмеймим передавался российской стороне безвозмездно. Всё вооружение, боеприпасы, оборудование и материалы ввозились на территорию Сирии без сборов, пошлин и любого досмотра. Личный состав авиагруппы получил дипломатический статус. Соглашением определено, что присутствие российской авиации в Сирии «не направлено против других государств».

Как указывалось выше, размещение российских войск за пределами России требовало утверждения этого действа парламентом страны. Заседание высшей палаты – Совета Федерации (русский Сенат) было назначено на 30 сентября 2015 г. в 6 часов утра. Непроснувшимся, стремительно доставленным “по месту службы” сенаторам было предложено на рассмотрение обращение Президента России Владимира Путина об использовании Вооруженных сил РФ за пределами Российской Федерации. Сенаторы правильно поняли желание президента своей страны. “Раз он нас созвал так рано и неожиданно, значит, ему очень нужно”. И проголосовали единогласно. Не задав ни единого вопроса, даже не ознакомившись с содержанием президентского обращения. Не знали тогда сенаторы, что в это время самолеты с первым “утвержденным” сенаторами контингентом российских войск в Сирии уже давно находились на пути к месту назначения. А зачем знать? Чтобы вдруг задуматься?!

При этом речь шла лишь о применении военно-воздушных сил для оказания авиационной поддержки сухопутным войскам Сирии, без проведения наземной операции. В декабре 2017 года Генштаб сообщил, что российские военные советники находятся в каждой группировке правительственных сил, задействованных в наступлении. По данным Министерства обороны Российской Федерации на 21 августа 2018 г., боевой опыт за всё время проведения военной операции получили более 63 тыс. российских военнослужащих, в том числе 26 тыс. офицеров и 434 генерала. С Сирией тоже было “покончено”.

Можно было уже менять направление. И заглянуть на север. Еще с середины 2010-х Россия начала восстановление военной инфраструктуры в Арктике. Командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв подчеркнул в интервью, что для России Арктика является важнейшей ресурсной базой XXI века и имеет стратегическое значение. По словам адмирала, обороне шельфа арктических морей, Северного морского пути и северо-западного прохода в нынешних условиях придаётся особое значение, с учётом того, что «силы Северного флота ранее были сконцентрированы в западной части Арктического региона, а операционная зона флота ограничивалась меридианом, проходящим по восточной оконечности полуострова Таймыр».

В 2014 г. для защиты российских интересов в Арктике на базе Северного флота было создано Объединённое стратегическое командование «Северный флот»; в её состав вошли подводные и надводные силы, морская авиация, береговые войска и ПВО. В 2014 г. открыта база «Полярная звезда» на острове Врангеля, в 2015 была открыта военная база «Арктический трилистник» на архипелаге Земля Франца-Иосифа, в 2016 году введена в эксплуатацию база «Северный Клевер» на архипелаге Новосибирские острова. Вспомнили про старые давно заброшенные военные базы и аэродромы, про другие способы доставки всего, что нужно.

5 марта 2020 г. Президент Российской Федерации Владимир Путин Указом № 164 утвердил «Основы государственной политики в Арктической зоне до 2035 г.», определяющие цели, направления, задачи, а также механизмы реализации политики России в Арктике. Указом были определены главные национальные интересы России в Арктике:

международные и военные вопросы (обеспечение суверенитета и территориальной целостности России; сохранение Арктики как территории мира, стабильного и взаимовыгодного партнерства); экономические проблемы (обеспечение высокого качества жизни и благосостояния населения; развитие Арктической зоны в качестве стратегической ресурсной базы и её рациональное использование в целях ускорения экономического роста страны); развитие Северного морского пути в качестве конкурентоспособной национальной транспортной артерии Российской Федерации; проблемы экологии и жизни коренных малочисленных народов. Но главным пунктом российского пере-освоения Арктики, конечно же, был первый.

Но, не зря говорил Козьма Прутков “Зри в корень”. Снова пришло время посмотреть на космос. А там во всю гуляли спутники, во многом военные и творили черт знает что, особенно со связью и навигацией. И тогда были созданы Воздушно-космические силы (ВКС) России – один из трёх видов вооружённых сил Российской Федерации, предназначенных для ведения боевых действий преимущественно в воздушном и космическом пространстве в целях обеспечения обороны и безопасности Российской Федерации. Они были сформированы в результате объединения Военно-воздушных сил (ВВС) и Войск воздушно-космической обороны (ВВКО) и приступили к выполнению поставленных задач с 1 августа 2015 г. в соответствии с указом президента Российской Федерации.

Соединенные Штаты ответили на вызов только через 4 года, пойдя даже дальше и создав 21 декабря 2019 г отдельные Космические силы United States Space Force.

В состав Космических сил вошли: Командование космических операций, Первая армейская космическая бригада, Командование космических и военно-морских боевых систем ВМС США и Операционный центр военно-морских спутников. Обсуждается необходимость создания Резерва и Национальной гвардии Космических сил. Это включает в себя также такие виды деятельности, как разработка новых спутников, приобретение коммерческих космических услуг, запуск спутников Министерства обороны на орбиту и испытания новых космических систем на орбите.

Тут, правда, произошла одна неувязка с Пентагоном, – возникла она потому, что в составе американской армии при строительстве здания Пентагона было 5 родов войск: сухопутные войска, военно-воздушные силы, военно-морские силы, береговая охрана, корпус морской пехоты. Соответственно и здание военного ведомства, построенное в 1943 г., имеет форму правильного пятиугольника, от греческого “пентагон”. Теперь же родов войск 6, и соответственно здание военного ведомства должно быть шестиугольником, по-гречески “гексагон”. Но мне думается, что перестраивать здание не будут, потеснятся немного.

Конечно же, в условиях появившихся космических ведомств, снова внимание обратилось к Луне. В середине 1990-х годов академик, сотрудник Института геохимии и аналитической химии имени В.И. Вернадского РАН Михаил Маров и его коллега Эрик Галимов предложили создать собственный российский лунный зонд под названием “Луна-Глоб”. Предполагалось, что это будет аппарат с посадочным и орбитальным модулями, а также пенетраторами – сбрасываемыми устройствами, предназначенными для сейсмического зондирования. Однако проект был отложен и в конце концов превращен в современную “Луну-25” – посадочный аппарат, которому впервые в истории предстояло сесть у лунного полюса и “попробовать на вкус” лунную воду.

Пока проект был отложен, “проснулись” китайцы. Мы тоже пока отложим российский проект и обратимся к Китаю.

Разработка их лунной программы была начата в 1998 г. Комиссией по науке, технологии и промышленности для обороны Госсовета КНР. Официально программа была утверждена в январе 2004 г., а в феврале того же года получила название «Программа Чанъэ» в честь китайской богини Луны Чанъэ. Первоначально она предусматривала три этапа, включающие полеты по окололунной орбите, мягкую посадку на поверхность и доставку образцов лунного грунта на Землю. Первый этап был успешно реализован запуском искусственных спутников Луны «Чанъэ-1» и «Чанъэ-2». Первый проработал на окололунной орбите с 5 ноября 2007 по 1 марта 2009, а второй – с 6 октября 2010 г. по 8 июня 2011, а затем перелетел в окрестности точки Лагранжа L2 системы «Солнце – Земля», откуда “убыл” на встречу с астероидом Тутатис, которая состоялась 13 декабря 2012 г. Получив необходимые научные данные, эти зонды продемонстрировали также способность Китая решать сложные межпланетные задачи.

На втором этапе на Луне высаживались автоматические планетоходы. 14 декабря 2013 г. зонд «Чанъэ-3» совершил мягкую посадку на поверхность спутника Земли и доставил «Юйту-1», который стал первым за 40 с лишним лет (с момента завершения деятельности советского «Лунохода-2») ровером, работавшим на Луне. 3 января 2019 г. «Чанъэ-4», близнец-дублёр предыдущего аппарата, повторил успех, высадив свой груз на обратной – невидимой с Земли – стороне Селены ровер «Юйту-2».

Еще до завершения второго этапа начался третий: 23 октября 2014 г. стартовал «Чанъэ 5-Е1» – экспериментальный аналог будущих зондов. Он облетел Луну, его спускаемый аппарат вошел в атмосферу Земли и совершил управляемый спуск и посадку. В результате КНР стала третьей после СССР и США страной, выполнившей возвращение аппарата после облета Луны со скоростью близкой ко второй космической.

24 ноября 2020 г. стартовала миссия «Чанъэ-5», 1 декабря 2020 г. посадочный модуль прилунился. Без преувеличения, полет «Чанъэ-5» – один из наиболее сложных (по баллистическому построению) в истории. Она стала первой АМС, вернувшейся на Землю после советской «Луны-24» в 1976 г. Эксперты считают, что будущая китайская лунная экспедиция будет выполняться по схеме, отработанной во время этой миссии.

Конечно, в условиях такой гонки по захвату плацдармов на Луне с участием новых партнеров Россия снова резко активизировала работу над проектом “Луна-25”. Он является частью обширной российской лунной программы, рассчитанной на период 2021–2040 годов. Осенью 2021 года президент РАН Александр Сергеев заявил, что приоритетом в освоении космоса для России в настоящее время должно стать возвращение и освоение Луны, поскольку без этого невозможно освоение дальнего космоса.

Концепция освоения Луны была озвучена еще 28 ноября 2018 г. Программа предполагает три этапа:

первый – “Вылазка”. С 2021 по 2025 гг. – отработка всех технологий на МКС, создание базового модуля окололунной станции, испытания пилотируемого корабля “Орел”, а также беспилотные облеты Луны. Стоимость первого этапа составит около 39 миллиардов рублей;

второй – “Форпост”. С 2025 по 2035 гг. – планируются пилотируемые полеты с облетом и высадкой космонавтов на поверхность Луны, а также развертывание спутников связи на окололунной орбите;

третий – “База”. После 2035 г. предполагается завершение строительства полноценной посещаемой лунной базы и двух астрономических обсерваторий. Кроме того, планируется добыча водяного льда и создание на его основе кислородно-водородного топлива, а также строительство убежищ от радиации.

При этом Россия посчитала, что поскольку экономическая ситуация не позволяет России и ряду других стран по отдельности вести такие исследования, в освоении космоса очень важно международное сотрудничество. Так, в марте 2021 г. стало известно о начале сотрудничества России и Китая в области подготовки создания международной научной лунной станции. При этом ранее Россия отказалась участвовать в совместной с США лунной программе.

И вот в пятницу, 11 августа этого года, произошло, пожалуй, главное космическое событие года – Россия запустила автоматическую станцию “Луна-25”. Научная миссия к естественному спутнику Земли стала первой за почти полвека. Отметим интересную деталь: Россия потратила на создание этой станции целых 12,5 миллиарда рублей. Столько же она тратит ежедневно на ведение войны в Украине в течении 11 часов!

Планировалось, что аппарат совершит мягкую посадку, а затем будет исследовать лунный грунт и экзосферу. Почему была выбрана именно эта дата запуска? Да потому, что на 22 августа 2023 г. в Йоханнесбурге (ЮАР) было назначено открытие 15 саммита БРИКС – неформального объединения пяти быстроразвивающихся стран – Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР, и России очень хотелось “сесть” на Луну именно перед этим событием. Сам В. В. Путин на саммит не приехал – побоялся выполнения решения международного Гаагского суда по его аресту как военного преступника по деяниям в Украине. Тем более, захотелось продемонстрировать свою мощь и присутствие на карте Луны.

Аппарат был успешно запущен с космодрома Восточный. Затем он скорректировал орбиту и приблизился к Луне. Во время полета «Луна-25» передала несколько снимков поверхности спутника и получила параметры окололунной космической плазмы и газопылевой экзосферы.

Спускаемый аппарат должен был прилуниться в районе кратера Богуславский вблизи южного полюса Луны с 21 по 24 августа, и провести там исследования свойств и состава полярного грунта, измерение его механических характеристик богатого залежами водяного льда. С помощью руки-манипулятора планировалось осуществить доставку образцов лунного грунта в прибор измерения химического, элементного и изотопного состава реголита. На окололунную орбиту станция вышла 16 августа.

Однако днем, 19 августа, «Роскосмос» сообщил о нештатной ситуации с межпланетной станцией «Луна-25». Один из приборов станции зафиксировал удар микрометеорита во время перехода станции на пред-посадочную орбиту. 20 августа «Роскосмос» сообщил, что аппарат прекратил свое существование. Связь с «Луной-25» прервалась, попытки возобновить связь в течение двух дней не дали результата. «По результатам предварительного анализа, в связи с отклонением фактических параметров импульса от расчетных, аппарат перешел на нерасчетную орбиту и прекратил свое существование в результате столкновения с поверхностью Луны», – говорилось в сообщении «Роскосмоса». Удар по репутации России был, что называется “намного ниже пояса”. Но, оказалось – это еще не всё!

23 августа международные СМИ сообщили: посадочный модуль “Викрам” с луноходом “Прагьян” индийской автоматической межпланетной станции “Чандраян-3” совершил успешную посадку на поверхность Луны! Таким образом, Индия стала первой в мире страной, которая успешно высадила на Южном полюсе Луны посадочный модуль и четвертой в мире после СССР, США и Китая осуществила посадку своего аппарата на Луне. И сделала это именно в день открытия саммита БРИКС!

Ракета LVM3 с автоматической межпланетной станцией Chandrayaan-3 вылетела 14 июля. 5 августа станция была выведена на окололунную орбиту. Миссия лунохода рассчитана на 14 земных суток.

Войдя в историю как первая страна, совершившая посадку в районе малоисследованного Южного полюса, Индия присоединилась к США, бывшему Советскому Союзу и Китаю в осуществлении высадки на Луну. Российские “пропагандоны” смогли по этому поводу выдавить из себя только одну фразу: “БРИКС уже на Луне”.

Но, оказалось, что и это не всё! Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) сообщило, что с космодрома Танегасима на юге Японии стартовала ракета H-IIA, которая успешно вывела на орбиту космический аппарат Smart Lander for Investigating Moon (SLIM). Прозванный «Лунным снайпером» японский аппарат SLIM должен прилуниться в пределах 100 м от целевого места на поверхности Луны. Это гораздо меньше, чем обычная дальность в несколько километров. В мире «не было предыдущих случаев точной посадки на небесные тела со значительной гравитацией, такие как Луна», добавили в JAXA. Ожидается, что миссия стоимостью $100 млн. достигнет Луны к февралю следующего года. Япония может стать 5-й в мире страной, освоившей Луну.

Попытался оставить свой след на Луне и Израиль. 22 февраля 2019 г. ракетой Falcon 9 с пусковой площадки SLC-40, мыс Канаверал он запустил свой лунный космический аппарат “Берешит (В начале)”. “Берешит” – израильский лунный космический аппарат, созданный частной компанией SpaceIL с участием концерна «Авиационная промышленность Израиля», первый космический аппарат для посадки на Луну, построенный на частные инвестиции.

Запланированное место посадки зонда – Море Ясности в северном полушарии, неподалеку от места прилунения зонда «Луна-21» и корабля «Аполлон-17», где находится одна из лунных магнитных аномалий. 5 марта «Берешит» с расстояния 37 600 км от поверхности Земли сделал первую фотографию и передал её в центр управления полётом. 11 апреля 2019 г. «Берешит» в результате проблем при посадке разбился о поверхность Луны. Последняя фотография была передана зондом с высоты 7,5 км над поверхностью Луны уже после сбоя главного двигателя, произошедшего на высоте около 22 км над поверхностью Луны.

После неудачной посадки на поверхность Луны аппарата «Берешит» израильская компания SpaceIL готовит проект по отправке нового зонда «Берешит-2», который попытается совершить мягкую посадку на Луну. 9 декабря 2020 г. президент Израиля Реувен Ривлин сообщил, что свою вторую лунную станцию Израиль планирует запустить в 2024 году. Над проектом SpaceIL Israel Aerospace Industries будет работать вместе с Израильским космическим агентством. Миссия «Берешит-2» будет включать в себя орбитальный и два посадочных модуля.

А что же старейший участник лунной гонки Соединенные Штаты Америки? После избрания Дональда Трампа на пост президента США было объявлено о возобновлении лунной программы. В начале 2019 г. президент Трамп потребовал от руководства NASA «любыми необходимыми средствами» отправить американцев на Луну к 2024 г. Лунная программа получила название «Артемида (Artemis)» и была поддержана администрацией нынешнего президента США Джо Байдена.

Сегодня США планируют вновь осуществить высадку людей на Луну. NASA разрабатывает идею создания окололунной станции Gateway – именно с неё в дальнейшем планируется осуществлять полеты человека на поверхность Луны и обратно на многоразовых посадочных аппаратах.

Экспедиция «Артемида-2», которая запланирована на конец 2024 или начало 2025 г., проведет на орбите Луны около десяти дней. Астронавты не будут высаживаться на Луну, но их миссия проложит путь к высадке следующего экипажа. Полет «Артемиды-2» станет первой экспедицией NASA c астронавтами на борту за последние почти 50 лет – с экспедиции «Аполлона-17» в декабре 1972 года.

На момент объявления о начале пилотируемой программы Artemis в 2019 г. Соединенные Штаты имели серьезное преимущество перед другими странами. Разработка ракеты-носителя Space Launch System (SLS) находилась на завершающей стадии, космический корабль Orion тоже был практически готов, поэтому считалось, что пилотируемый полет американских астронавтов с высадкой на Луне к 2024 году вполне реален. Впереди было еще пять лет, а основные задачи состояли в разработке и создании посадочного модуля и скафандров для работы на поверхности естественного спутника Земли.

Но спустя четыре с лишним года ситуация не сильно изменилась. Разве что в ноябре 2022 года ракета SLS с космическим кораблем Orion подтвердила заявленные характеристики во время испытательного полета. Однако в апреле этого года глава американского космического ведомства Билл Нельсон заявил, что NASA рассчитывает осуществить высадку двух астронавтов на Луну уже только в конце 2025 или в начале 2026 г.

Китай, в свою очередь, планирует осуществить высадку своих тайконавтов на поверхность Луны до 2030 года. Согласно предварительному плану миссии, первая ракета-носитель «Чанчжэн-5DY» должна запустить посадочный лунный модуль, который впоследствии выйдет на орбиту Луны. Вторая ракета будет использоваться для запуска пилотируемого космического корабля нового поколения, который также выйдет сначала на переходную орбиту Земля – Луна, а после – на орбиту Луны. Далее уже на орбите Луны посадочный модуль и космический корабль произведут сближение и стыковку, два космонавта перейдут из корабля в спускаемый аппарат, который отделится и произведет мягкую посадку на поверхность Луны. Космонавты должны провести на поверхности естественного спутника Земли шесть часов, после чего в модуле для взлета покинут Луну. Модуль далее состыкуется с пилотируемым кораблем, который позже доставит космонавтов на орбиту Земли, а на Землю они вернутся на борту возвращаемой капсулы.

Захватив в начале XXI века лидерство в освоении Луны, Китай стал претендентом на выигрыш во «второй лунной гонке» (за то, чтобы стать первой страной, создавшей обитаемый форпост на Луне и второй страной, обеспечившей высадку человека на Луну) в случае нереализации или затягивания аналогичных планов США, России, Европы, Японии и Индии. Китай планирует пилотируемые полёты к Луне в 2030-е гг. и строительство в 2031-2035 гг Международной лунной станции вместе с Россией, с возможностью присоединения к этому проекту на равных правах и других участников.

В этой ситуации еще более понятна история, в которую влипла Россия. Учитывая привычку этой страны и ее предшественника – СССР – важные проблемы решать к датам, выбор запуска на Луну перед открытием саммита БРИКС был вполне понятным: Россия стремится укрепить свое положение в мире, в частности, существенно расширить созданный ею экономико-политический союз. Успешное прилунение могло бы сильно способствовать этому. Но, как говорил незабвенный Аркадий Райкин: ”Сильно быстро делали”.

По нынешней российской лунной программе миссия “Луна-26” должна была быть запущена в 2024 году, “Луна-27” – в 2025 году. В числе основных задач орбитального аппарата “Луна-26” – глобальное картографирование минералогического состава Луны, топография поверхности спутника. Научная задача “Луны-27” заключается в бурении лунного грунта на глубину до двух метров и взятие соответствующих проб, полученные образцы планируется изучить на месте. Далее – везде, вплоть до создания российской человеческой колонии (а может, базы) на Луне.

И хотя кое-кто из российских деятелей заявляет, что эти миссии могут быть все равно выполнены, несмотря на аварию станции “Луна-25”, но, как говорится, “Кто ж тебе теперь поверит?” А время бежит, старые бегуны усиливают темп, к ним присоединяются новые…