СКАНДИНАВСКАЯ САГА

Вообще-то, в Скандинавии мы уже бывали. В июне 2010 г. в программе круиза по Балтийскому морю побывали во всех 4-х скандинавских странах, в придачу к польскому Гданьску, эстонскому Таллину и российскому Ст. Петербургу. Но тогда мы посетили только скандинавские столицы, “не заглядывая вглубь“ самой Скандинавии. А тут нам предоставилась возможность проехаться именно по материковой части трех скандинавских стран, не обидев и их столицы: Копенгаген, Стокгольм и Осло.

Мы не так уже часто бываем в других странах по второму и больше разу. Стран ведь много, век человеческий не так уж длинен, а хочется увидеть побольше. Пусть и, что называется, “на коротке”. Когда я пишу эти строки мне уже довелось побывать ровно в 100 странах и территориях. Территории – это административные образования, не являющиеся самостоятельными государствами, входящие в состав какой-либо страны, или никуда не входящие. К примеру, Пуэрто-Рико – это территория Соединенных Штатов, не являющаяся штатом, не имеющая своих представителей в Конгрессе. Таких территорий у США, кстати, 6, включая столицу Вашингтон, не входящую в состав какого-либо штата. Есть территории, принадлежащие другим странам: Великобритании, Голландии, Франции и т.д. Антарктида формально принадлежит сразу нескольким странам. Есть территории, никому не принадлежащие, и не являющиеся самостоятельными государствами. Например, Палестинская Автономия, где мне довелось побывать в этом году, в нескольких ее районах.

В некоторых странах мы побывали по несколько раз и подолгу, как в Марокко, Арабских Эмиратах, Омане, Бахрейне. Об Израиле я уже не говорю, это моя страна и я там не визитер. Во многих мы провели всего лишь по несколько часов, как например, Иордания, Барбадос, ДомИника и др. Но во всех мы не только знакомились с местными достопримечательностями, но и обязательно “разговаривали с народом”, чтобы узнать, как там живут и чем там дышат.

Поэтому посетить по второму разу скандинавские страны – дело для нас обычное, тем более что путешествие предполагалось уж очень заманчивым и много обещающим. Маршрут этот был разработан нашими друзьями и давними партнерами из германской туристической компании B & W Reisen GmbH, главная контора которой находится в Гамбурге. Мы давно сотрудничаем с ними. Поначалу они присылали нам группы для путешествия по США, потом прибавилась Канада. Потом мы стали присоединяться к их зарубежным маршрутам: Африка, Греция, Индия, Вьетнам, Камбоджа, Балканские страны. Потом они присоединились к нашему Марокко. Но все это были маршруты с воздушными перелетами. Тур “Скандинавская сага” они выполняют уже давно и по несколько раз в год, но для них он автобусный. Из Германии прибывали в столицу Дании Копенгаген на своем автобусе, затем переезжали в Швецию, потом в Норвегию, оттуда на пароме снова в Копенгаген, откуда уже домой в Германию. Нам же надо было прилетать и встречаться с автобусом в Копенгагене. Пришлось хорошо подумать, как это сделать. И вот сделали.

Мы с Анной Топоровской решили принять участие в первом, июньском туре этого года. Он выпал на начало месяца, как раз, на день рождения нашего сына Гиллера. Решили сделать ему подарок и взяли с собой. Он успел на последнее оставшееся в автобусе место. Всего нас “американцев” оказалось 7 человек и все из Балтимора. И тут нам таки повезло. Ибо исландская Low cost компания Fly Play выполняла рейсы в Копенгаген именно из Балтимора с 1.5-часовой пересадкой в Рейкьявике. И всего за $400 туда и обратно. Правда, без ничего дополнительного: за багаж нужно было платить, за еду и питье тоже. Даже за просто воду. Но все равно было очень недорого.

Улетали в 6 часов вечера из Балтиморского аэропорта. Сын туда отвез, он улетал на день позже. Мы решили лететь на день раньше, чтобы погулять по Копенгагену. Хотя мы оплатили перевозку чемоданов заранее (за небольшой чемодан с собой или сдаваемый побольше – доплата была разная и существенно), но до посадки наши небольшие измерили, проверяли их толщину, т.е. хотели убедиться, что они влезут в багажные отсеки над головой. Самолет прибыл с опозданием из Рейкьявика, и мы соответственно улетели с опозданием из Балтимора. Летели мы вчетвером. В Рейкьявик прибыли в 5-ом часу утра по местному времени тоже с опозданием, но меньшим. Самолет был полон, как и обещалось, ничего “за без деньги” не давали. Кроме льда. Догадливые просили лед и ждали, пока он растает, чтобы попить за бесплатно.

Только прилетели в Рейкьявик, побежали к паспортному контролю, нас впускали в Шенгенскую зону. К самолету на Копенгаген прибежали, уже когда была посадка, но он тоже улетел с опозданием. И тоже был полон.

Датская сага

В Копенгаген прибыли с небольшим опозданием, но это нас уже не волновало. Немного раздумывали, каким транспортом ехать в гостиницу: метро или поезд. Решили взять такси. Езды той было 5 минут. Гостиницу мы заказали заранее, называлась Cabinn Metro. Metro – потому что находилась у станции метро, а Cabin, потому что – чуть попозже.

Мы приехали в гостиницу за 2 часа до начала Check in и попросили, чтобы нас поселили раньше времени, хотели потратить остаток дня на осмотр Копенгагена. И хотя комната, предназначенная для нас, была уже свободна и приготовлена, с нас попросили дополнительные 100 крон (что-то около $10) за раннее вселение. Комната наших попутчиков была еще не готова, и мы решили оставить все вещи, наши и их в нашей комнате. В гостинице была камера хранения, но за пользование ею тоже надо было платить, чего я до этого никогда не видел (напомню, побывав почти в 100 странах). И пошли в нашу кабину. Это была воистину кабина. Кто-то хорошенько подумал, чтобы в минимуме пространства разместить все необходимые атрибуты гостиницы. Стандартная кабина имела две лежанки для спанья, одна над другой, как в купе поезда. У нас была нестандартная комната с двуспальной кроватью. Она была у окна во всю ширину комнаты, так что тот, кто спал у стены (окна) должен был попадать на свое место перелезая через партнера. По ширине кровать занимала половину комнаты. В оставшейся части комнаты расположились маленький стол с чайником и кофейно-чайными принадлежностями, стул и в проеме что-то вроде полочек и вешалки для одежды.

Рядом с крохотной прихожей примостился туалет размером чуть меньше круизного корабельного. Душевая головка была почти над унитазом, от которого отгораживалась пластиковой занавеской. Стандартная кабина была чуть попросторней, потому что два спальных места там располагались одно над другим. Конечно же, был телевизор с небольшим экраном (с одним каналом на английском) и сейф. В общем, я даже с интересом отметил, что проектировщики этих кабин в свое время хорошо поломали головы, чтобы так компактно разместить все необходимое, называемое гостиницей. По моим прикидкам в нашей 7-14 этажной гостинице было порядка 900 кабин. Некоторые из них были на 3-4 человека. Цена за эти хоромы была не совсем компактная. Но Скандинавия никогда не была дешевой стороной вообще.

Быстренько перекусили тем, что было с собой, и понеслись в город. Как я писал, в Копенгагене мы уже бывали на экскурсии во время круизной остановки. Т.е. тогда все было быстренько и в основном из окна автобуса – по главным достопримечательностям. Теперь нам хотелось просто погулять по городу.

И, как и ранее, коротенько о Копенгагене. Город, чье название переводится как “гавань торговцев”, расположен в восточной части Дании, на берегах Эресунна – пролива, который соединяет Северное и Балтийское моря.

Копенгаген – столица и самый крупный город Дании, располагающийся на трех основных островах: Зеландия, Слотсхольмен и Амагер. Население собственно города составляет чуть более 600 тысяч человек, а с пригородами – более 1,3 миллиона жителей. Практически все население Копенгагена очень хорошо говорит по-английски, так что тем, кто знает этот язык, комфортное пребывание в городе обеспечено, в чем мы чуть позже убедились.

Копенгаген является культурным, экономическим и правительственным центром Дании, одним из крупнейших финансовых центров Северной Европы с собственной фондовой биржей. После завершения строительства Эресуннского моста Копенгаген теснее интегрировался со шведской провинцией Скания и её крупнейшим городом Мальмё, образуя Эресуннский регион. Часть города – самопровозглашённый свободный город Христиания находится на частичном самоуправлении.

Копенгаген – довольно старый город, его история берет начало в ХІІ веке. Он был основан на месте маленькой деревушки, которая когда-то разрослась подле замка. Сначала деревушку укрепили, потом дали ей некоторые городские привилегии, а с XV века за Копенгаген уже начались самые настоящие битвы. Город пережил осаду во время Графской войны XVII века, был на четверть сожжен в XVIII веке, подвергся бомбардировке англичан в начале XIX века. И, тем не менее, бурная история не помешала ему сегодня быть в числе десяти самых экологически благополучных городов мира и занимать одно из первых мест в рейтинге наиболее комфортных городов. В частности, 2013 году Копенгаген занял первое место в рейтинге наиболее подходящих для проживания городов мира, составленном британским журналом Monocle.

Копенгаген – город, который достоин длительных пешеходных прогулок. Каждая его улочка и каждый уголок – идеальное место для фотографий. Старинные дворцы и замки, оригинальная архитектура зданий, церкви и храмы, интересные музеи, памятники… Добавим сюда парки, фонтаны, смотровые площадки и получим уникальный набор достопримечательностей, каждая из которых заслуживает внимания. Отдельно отметим Копенгагенский университет, основанный в 1479 году – старейший университет в Дании и Оперный театр Копенгагена (Operaen pа Holmen) – национальный оперный театр Дании. Он находится в ведении Королевского театра Дании и является одним из новейших и самых дорогостоящих оперных театров в мире. Открыт 15 января 2005 года. Его строительство обошлось в более $500 млн. Театр расположен на острове в центре Копенгагена напротив дворца Амалиенборг и Мраморной церкви.

Да и еще нужно отметить, что температура воздуха в датской столице в разгар лета не превышает 25 градусов, что делает ее особенно привлекательной. Кроме того, благодаря своему северному расположению в Европе, солнце в стране заходит летом только около 10 часов вечера, что гарантирует приятный и долгий день для знакомства с городом. Так что, вроде все располагало к приятной прогулке по этому городу. И предположения нас не обманули.

В гостинице нам выдали карту города и посоветовали на поезде доехать до Central Station, т.е. до Центрального вокзала. Станция, с которой нам нужно было уехать, находилась в 5 минутах ходьбы от гостиницы. Она – двухэтажная, один этаж – железнодорожный, другой – метро. Билеты приобретаются в автоматах, платить нужно кредитной картой. Впрочем, нас предупредили еще до отъезда, что в скандинавских странах, не смотря на наличие в каждой своей местной валюты – кроны (стоимость каждой по от ношению к доллару разная, иногда весьма), расплачиваются за все только кредитными картами, хотя где-то в Норвегии в каком-то магазине мы видели надпись, что там принимают наличные.

Ехали минут 12-15 и вышли прямо в центральный зал вокзала, огромного, но весьма уютного.

Вышли на площадь перед вокзалом и пошли по одной из улиц. И почти тут же оказались у входа в парк Тиволи – один из знаменитейших в мире развлекательных парков мира. А совсем уж рядом, почти посреди улицы оказалось заведение с завлекательной надписью PISSOIR.

Ну как было не зайти туда? Милая кабинка на два стоячих места. А для женщин? Ничего такого мы не увидели. Правда, вокруг было несколько кафе и кафешек, где, как нам сказали, посетителям не отказывают и в этом. Одно из них, где продавали мороженное, нам показалось привлекательным, и мы не смогли отказать себе в удовольствии… попробовать датское мороженное. Оказалось приятным на вид и вкусным. Прошли еще немного и попали на знаменитую ратушную площадь. Здание Ратуши – городской мэрии – одно из самых красивых зданий датской столицы. Она была построена в 1905 году по проекту архитектора Мартина Нюропа. Здание выполнено из красного кирпича. На главном фасаде установлена позолоченная скульптура епископа Абсалона, который был основателем Копенгагена. Над зданием возвышается 106-метровая башня, на которую можно подняться, преодолев 300 ступеней. Ратуша – одно из самых высоких зданий в городе. Перед зданием – большая площадь, вся гулятельная.

А дальше – просто пошли по одной из улиц, наслаждаясь буквально каждым домом, прошли здания нескольких музеев, вышли на небольшую площадь со скульптурным комплексом “7 кругов ада” по мотивам ”Божественной комедии“ Данте.