ЕВРЕЙСКАЯ ЛЕДИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ

С древних времен известно: чем легче достижима цель, тем слабее стремление к ней.

Сказанное имеет самое непосредственное отношение к тому, что сумела совершить путешественница еврейского происхождения Энни Лондондерри. Она стала первой женщиной, объехавшей вокруг света на велосипеде. В этом месяце со дня ее смерти исполняется 75 лет.

Героиня нашего повествования родилась в 1870 году в Латвии, и звали ее Анна Коэн. Когда было ей всего пять лет, родители с семьей эмигрировали в Соединенные Штаты, обосновавшись в Бостоне. Но в 1887 Анна и ее братья и сестры осиротели. Старшая ее сестра Сара к тому времени уже была замужем, и жила в другом штате. Заботу о двух младших сестрах и брате взяли на себя старший брат Анны, 20-летний Беннет (Бени) и она сама, начавшая привыкать к местному варианту своего имени – Энни. Через год девушка вступила в брак. Ее супругом стал мелкий лавочник Саймон Копчовски. Энни стала носить двойную фамилию – Коэн Копчовски. Она родила подряд, как это принято у религиозных иудеев, троих детей. Ее муж регулярно посещал синагогу. Семья испытывала нужду, и Энни занялась, успевая заботиться о своих малышах, привлечением рекламодателей для размещения объявлений в нескольких печатных изданиях. И так бы, вероятно, все продолжалось и дальше, если бы не произошло то, что произошло. В декабре 1886 года из кругосветного путешествия на велосипеде возвратился англичанин Томас Сивенс, пробыв в пути 2 года и 8 месяцев и успешно завершив рискованное и тяжелое предприятие. И вот, по прошествии 10 лет после этого, облетевшего мир события, два состоятельных бостонца заключили пари: было поставлено $20 000 против $10 000 на то, что ни одна женщина не сможет объехать на велосипеде вокруг света, менее чем за 15 месяцев. По некоторым сведениям, участниками спора были два сахарных магната, по другим – одним из участников пари был врач Альберт Ридер, а другим – полковник Альберт Поуп, владелец фабрики, которая, помимо прочего, производила велосипеды. Необходимо пояснить: в то время велосипед, как средство передвижения, набирал все большую популярность среди женщин, становясь символом их эмансипации. В женскую моду, в данной связи, взамен платьев из тяжелых материалов и длинных юбок приходили легкие ткани и шаровары. И вот, азартные спорщики принялись разыскивать смелую даму, которая решилась бы попытаться не просто повторить достижение Сивенса, но и значительно улучшить его по времени. Призовой фонд, при этом, составлял $10 тысяч. Сумма немалая, но и риск был огромным.

Нет объяснения тому, как и почему выбор пал именно на Энни. Должно быть, участие в «проекте» женщины из религиозной общины, как это представлялось мужчинам, затеявшим спор, придавало кругосветному ее велопробегу сенсационный характер. Согласие Энни сесть на велосипед (она на нем никогда прежде не каталась) и отправиться в долгий и многотрудный путь объяснялось тем, что эта женщина, которой исполнилось 24 года, усмотрела в предлагавшейся авантюре единственную возможность избавить свою семью от постоянного безденежья. «Я не пожелала просидеть всю жизнь дома, каждый год с очередным ребенком под передником», – заявила она позднее, объясняя свою решительность. Ей пришлось в спешном порядке взять несколько уроков вождения велосипеда. Крепким телом Энни не отличалась, но силе ее воли мог позавидовать иной мужчина. Супруг Энни от ее затеи в восторге не был, но он любил свою жену, и против ее воли идти не стал, хотя и понимал, что в еврейской общине, членами которой были супруги, велопробег Энни вызовет бурю гнева. Отдавала себе отчет в этом и сама молодая женщина, вознамерившаяся прославиться и разбогатеть столь необычным способом. Но более, чем реальные негативные последствия принимаемого ею решения, Энни не остановили. Оставалось только задаваться вопросом: откуда у матери троих малых детей нашлось столько храбрости? Но это была еврейская мама, готовая сделать для своих родных всё возможное. И невозможное тоже.

Условия контракта, который подписала Энни, были жесткими не только по срокам путешествия. На этот период велосипедистке запрещалось писать корреспонденции, принимать деньги от дарителей и выпрашивать деньги – в прямой, или косвенной форме. И, кроме того, вплоть до возвращения, Энни не должна была произнести ни одного слова на языке идиш, на котором шло общение в ее семье и в общине, к которой она принадлежала – все разговоры предписывалось вести только на английском. Но Энни разрешалось заключать дополнительные сделки. И это отважной женщине помогло. Использовать ее велопробег в рекламных целях вызвалась компания по производству минеральной воды «Londonderry Lithia Spring Water». Реклама фирмы была закреплена на велосипеде, за что Энни получила вознаграждение в сумме $100. Компания также уговорила даму на время путешествия сменить имя и фамилию, и представляться всем и везде, как Энни Лондондерри. И это было разумным: колесить по свету беззащитной женщине с ярко выраженной еврейской фамилией было просто безумием. Добавим: женский велосипед, который предстояло надолго оседлать Энни, весил 42 фунта, в то время как ее собственный вес составлял, примерно, 100 фунтов.

27 июня 1894 года в людном месте собралось несколько сотен человек – друзья и знакомые Энни, суфражистки, журналисты, и просто случайные люди, чтобы торжественно проводить миссис Лондодерри в путь. Прогрессивная часть общества ее поступок одобряла, а в еврейской общине, чего и следовало ожидать, его восприняли, как нечто вопиющее и недостойное многодетной матери. Родной брат Энни, чья семья, к слову, делила один дом с семейством Копчовски, был в толпе, но не подошел к сестре, и не пожелал ей благополучного возвращения. Энни предлагали взять детей с собой, но на такое не пошла бы ни одна мать, находящаяся в здравом уме. Саквояж Энни был минимальным, чтобы не создавать лишнего веса: белье на смену и инкрустированный перламутром дамский револьвер. Верила ли сама она в успех авантюрного предприятия? Вспоминается высказывание знаменитого киноактера Джонни Депа: «Если стоит выбор между «да» или «нет», то «да»! И если не получится, то вы, хотя бы, попытались».

Отправляясь в дорогу, Энни собрала всю имевшуюся информацию о расстояниях, направлениях движения, дорожных гостиницах, предоставляющих значительные скидки путешествующим своим ходом. Стояло лето, и погодные условия были благоприятными для перемещения на двухколесном педальном транспортном средстве. В день Энни преодолевала 8-10 миль. Первую остановку она сделала в Провиденсе, столице штата Род-Айленд. Но там не просто отдохнула, но и заработала $50, занявшись продажей конфет. Энни дала первое интервью журналистам, сообщив им о себе вымышленные сведения: у миссис Лондондерри не могло быть той же биографии, что и у Энни Коэн Копчовски.

Физические нагрузки оказались для велосипедистки с непривычки весьма тяжелыми. Она отдавала себе отчет в том, что отправляется не в увеселительную прогулку, но не представляла, что уже вскоре потеряет 9 килограммов из своих 45. Это случилось по ее прибытии в Чикаго. К тому же, приближалась осень, и все это породило у Энни сомнения в целесообразности продолжать путешествие: бывают моменты, когда никаких денег уже не захочешь. Газета «New York Times», чьи репортеры следили, насколько это было возможно в те времена, за рождением сенсации, поспешила оповестить своих читателей о том, что Энни Лондондерри уже выбилась из сил, утратила веру в свой успех и намеревается вернуться домой. Все и действительно склонялось к такому повороту (а точнее будет сказать, к развороту), но Фортуна, как известно, выбирает достойных и дарит им свою улыбку. Дело в том, что по условиям контракта, Энни должна была совершить кругосветное путешествие на велосипеде, но на каком именно, при этом не указывалось. Не было оговорено также, что Энни не имеет право во время поездки менять велосипед на другой. И то, в каком виде она будет ездить по свету, оставалось на ее усмотрении. Все это открывало перед путешественницей определенные возможности, и она сумела ими воспользоваться. В Чикаго, махнув рукой на порицания в свой адрес, Энни сменила тяжелое и неудобное длинное платье, в котором отправилась в путь, на свободную рубашку и шаровары, а впоследствии рискнула вообще переодеться в мужской костюм, специально предназначавшийся для езды на велосипеде. И, как по заказу, дальнейшую поездку Энни вызвалась спонсировать велосипедная компания «Sterling Bicycle Co». В знак благодарности за то, что Энни приняла это предложение, фирма подарила ей мужской велосипед, гораздо более легкий, чем тот, женский «Колумбия», на котором путешественница добралась до Чикаго. Разумеется, на новом велосипеде присутствовала реклама компании-дарителя. Воодушевившись, Энни доехала, с ветерком, до Нью-Йорка. Там ей предстояло сесть на корабль, отправляющийся во Францию. Она выбрала тот, что отплывал в Гавр.

Ступив на французскую землю, Энни столкнулась с большими проблемами. На таможне у нее конфисковали велосипед и деньги, а в прессе незамедлительно появились язвительные статьи, высмеивающие ее внешний вид. Одно из изданий причислило гостью из-за океана к категории существ «нейтрального» пола. Но отступать и вешать носа Энни не собиралась. Она добилась того, что личные вещи были ей возвращены. Рядовые французы отнеслись к Энни доброжелательно. Когда она продолжила путешествие, люди ее приветствовали по дороге и одобрительно махали ей руками. Более того, они расхватывали рекламные листки, которые попутно распространяла Энни, а во время остановок, раскупали ее фотографии, где она ставила автографы, приобретали и памятные значки – ими Энни тоже запаслась впрок. Словом, поездка приносила доход. Правда, были и негативные стороны: стоял уже декабрь, погодные условия усложнились, путешественница получила несколько травм, и продолжать движение ей пришлось с перевязанной ногой. Но, оставаясь в «строю», Энни побывала в Париже, а оттуда направилась в Марсель. На ее велосипеде появлялись все новые, и новые ленточки, флажки и таблички с рекламой брендов. Заинтересованность в ее рекламных услугах проявили производители продуктов питания, бытовых приборов, косметики и парфюмерии. Забегая вперед, отметим: к концу путешествия транспортное средство Энни носило характер передвижной рекламы, в общей сложности, пятидесяти компаний и фирм.

Встретив во Франции новый, 1895 год, Энни села в Марселе на пароход «Сидней», который двинулся на восток, минуя Суэцкий канал. Новый отрезок пути лежал через Александрию, землю далеких предков (для Энни было обязательным посещение святого Иерусалима), далее – Коломбо, Сингапур, Сайгон, Гонконг, Нагасаки и Иокогаму. Во время остановок морского лайнера в разных странах, Энни спускала по трапу свой велосипед и совершала однодневные поездки. Она уже не мыслила своей жизни без велосипеда. С его помощью женщина окрепла физически, стала стройной и мускулистой. 19 марта 1895 года корабль, на борту которого находилась Энни Лондондерри, отчалил от берегов Станы восходящего солнца и взял курс на Сан-Франциско, куда судно причалило 23 марта. Подчеркнем особо: к тому времени, с начала ее велопробега прошло всего 9 месяцев. Иными словами, вернулась в Соединенные Штаты она намного раньше, чем это было оговорено в подписанном ею контракте. Но концовка этого блистательного шоу едва не оказалась трагической. В Эль-Пасо, в западной части Техаса, она и несколько присоединившихся к ней велосипедистов, попали в дорожную аварию и чуть не погибли, а в Айове Энни серьезно повредила запястье (врезавшись в стадо кабанов), и оставшуюся часть путешествия совершала в наложенном ей гипсе. Остановить миссис Лондондерри, однако, не могло уже ничто и никто. 12 сентября 1895 года, в сопровождении «почетного эскорта» из двух велосипедистов, с которыми Энни познакомилась в Айове, путешественница триумфально прибыла в Чикаго, а оттуда возвратилась в Бостон, выиграв приз в $10 тысяч. Однако, в качестве подтверждения своего посещения разных стран на своем маршруте, рекордсменка должна была представить заверенные свидетельства американских консульств в этих государствах. Она сделала это, но утверждала также, что побывала еще и в российской Сибири, а также в Корее, однако, документов, удостоверяющих эти факты, не привезла. Тем не менее, главное было сделано. «Самое необыкновенное путешествие, когда-либо проделанное женщиной» – так озаглавил посвященную ее велопробегу статью журнал «New York World». Энни привезла с собой и холодящие душу рассказы о том, что ей довелось за месяцы путешествия пережить. С этими воспоминаниями она стала выступать перед публикой, сопровождая их проекцией снимков, которые хранились на хрупких пластинах и «оживали» на стене с помощью популярного в те годы «волшебного фонаря». У Энни было богатое воображение, и она приукрашивала многое из того, что с нею в пути, действительно, происходило. Подозревали ее и в другой нечестности – в том, что она пользовалась попутными поездами, а порою, имея время в запасе, попросту шла, двигая велосипед, а не ехала на нем, экономя таким образом силы. Но, в любом случае, победителей не судят. Кроме того, миссис Лондондерри сочинила свою биографию, включив в нее такие подробности, как, например, охоту на тигров в Индии, в которой она, якобы, участвовала, вместе с монаршей семьей из Германии, или о своем пленении и пребывании за решеткой во время Японо-Китайской войны 1894-95 годов. Все это добавляло интерес к ее персоне. Свой, ставший знаменитым, велосипед она продала, выставив его на аукцион. По возвращении, ей предложили написать статью о своем кругосветном путешествии, и она подготовила для печати материал. А потом решила перебраться в Нью-Йорк и заняться публицистикой. В её первой публикации в газете «New York World», куда ее приняли на работу, было сказано: «Я – журналистка и «Новая женщина», и этот термин передаёт мою веру в то, что я могу делать всё то же самое, что и мужчины, причем, не хуже их». Но на этом поприще Энни не преуспела. Отдав детей на учебу, она дважды пыталась заняться бизнесом, но обе ее попытки тоже не увенчались удачей. Что же касается ее «кругосветки», то разговоры о ней утихли удивительно быстро. Стать символом феминистического движения своего времени Энни не было суждено, и даже в семье об удивительном ее путешествии, впоследствии, вспоминали довольно редко. Заболев туберкулезом, она пыталась излечиться у шамана, которого называли «Индеец Джо». Он обитал и практиковал в резервации, располагавшейся неподалеку от Йосемитского национального парка. Исцеляющие заклинания, однако, не помогли, и 11 ноября 1947 года Энни ушла из жизни в Нью-Йорке.

В 2007 году Питер Жеутлин выпустил научно-популярную книгу «Вокруг света на двух колесах: необыкновенное путешествие Энни Лондондерри». К этой истории автор обратился не только из общего интереса. Выяснилось, что Энни приходилась младшей сестрой его прадеду по материнской линии, хотя в семье Питера до 1992 года об этом никто не знал, как и о том, чем Энни прославилась. «Полагаю, что родные испытывали стыд от поступка родственницы, и не передавали по этой причине рассказ о ней из поколения в поколение», – указывал Жеутлин. Таким образом, он нарушил заговор молчания. Затем Питер написал еще одну книгу: «Вращение: Роман, основанный, в основном, на реальных событиях», показав, как Энни за время своей кругосветки создала, фактически, новую личность. Произведение это было в форме длинного письма Энни своей внучке Марии (Мэри). Жеутлину довелось встретиться с внучкой Энни Лондондерри. По словам Мэри, ее бабушка «была феминисткой в том смысле, что утвердилась во мнении: каждая женщина имеет право выбирать свою судьбу. И это побудило Энни преодолеть барьеры того, что ожидалось от нее, как от еврейки в ортодоксальной общине». «Более того, – добавляет Питер Жеутлин, – она нарушила все представления о том, как женщина должна выглядеть и вести себя. Это был вызов, брошенный устоявшемуся и жесткому общественному порядку». В 2013 году режиссёр Джиллиан Вильямс сняла 27-минутный документальный фильм об Энни под названием «The New Woman: Annie «Londonderry» Kopchovsky». Лента, наряду с книгами Питера Жеутлина, и еще одной – ее автор – Фанчеллу Балеструччи (книга эта переведена на русский язык) воскресила интерес к религиозной еврейке, совершившей для своего времени и для той среды, где она выросла и жила, нечто совершенно немыслимое. Да и в наши дни, согласитесь, трудно себе представить, что найдется ортодоксальная женщина, которая отправится путешествовать по планете на велосипеде. А ведь нашлась!