ВДОГОНКУ ОТ КОВИДА

(Продолжение. Начало в #636)

Асуан, нубийцы также называют этот город Диб, что означает “крепость, дворец” – город в Египте, административный центр мухафазы (области) Асуан. В древности назывался Сиене (Сиена) и был пограничным городом Древнего Египта, обращённым на юг. Древнее название города также, как говорят, происходит от египетского символа, означающего “торговля” или “рынок”. Город стоял на полуострове на правом (восточном) берегу Нила, непосредственно ниже (к северу) от первого порога Нила. Беспрепятственный путь в дельту Нила, т.е. к Средиземному морю был возможен именно от этого места.

Сегодня – это оживлённый торговый город и туристический центр. Он входит в сеть творческих городов ЮНЕСКО в категории ремёсел и народного искусства.

Расположенные здесь каменоломни Древнего Египта славились своим камнем, и особенно гранитной породой, называемой сиенитом. Из них создавали колоссальные статуи, обелиски и монолитные святилища, которые встречаются по всему Египту, включая пирамиды Гизы. Следы древних камнетёсов, работавших в них 3000 лет назад, всё ещё видны в местной породе.

В регионе этих каменоломен находится Асуанский или Незаконченный обелиск, куда мы поехали после прибытия в Асуан. Это – крупнейший среди известных древних обелисков. Считается, что изготовление обелиска было начато по приказу женщины-фараона Хатшепсут, вполне возможно, в качестве дополнения к Латеранскому обелиску, который изначально находился в Карнаке, а позже был перевезён в Латеранский дворец в Риме. По своему размеру он на треть превосходит крупнейшие обелиски, когда-либо возведённые в Египте. Если бы его закончили, то высота обелиска могла быть 41,8 м, а его масса около 1200 т.

Обелиск начали вырезать прямо из коренной породы гранита. Согласно одной из гипотез, работа была прекращена по причине внезапно образовавшейся трещины, расколовшей обелиск. Нижняя часть обелиска по-прежнему соединена со скалой. Благодаря тому, что работа над обелиском была брошена, учёные получили редкую возможность взглянуть на древнюю технику обработки камня. На поверхности обелиска хорошо сохранились линии разметки, сделанные охрой, и маркировка от инструментов рабочих.

В 2005 году в каменоломнях Асуана, недалеко от незаконченного обелиска, была обнаружена также незаконченная база обелиска. Кроме того, в каменоломне были обнаружены наскальные изображения и характерные следы, которые могут иметь отношение к местам изготовления большинства известных обелисков. Все эти каменоломни в Асуане и незавершённые объекты являются частью музея под открытым небом. Посмотрев небольшой фильм, мы прошлись по некоторым достопримечательностям этого величественного сооружения. А потом отправились на корабль, на котором нам предстояли совершить круиз по Нилу.

Ну, вот и настало время рассказать кое-что о самой реке. Нил – река в Африке, одна из величайших по протяжённости речных систем в мире. Слово “Нил” происходит от греческого названия реки “Нейлос”. Река берёт начало на Восточно-Африканском плоскогорье и впадает в Средиземное море. Водная система Нила считается самой длинной на Земле. Однако бразильцы считают, что самая длинная речная система у Амазонки. Воды реки используются для орошения и производства электроэнергии.

Нил представлял собой источник жизни для древнеегипетской цивилизации уже с каменного века. Именно в его долине расположены все города Египта и до сих пор проживает практически всё его население. Крупнейшими городами являются Каир, Хартум, Асуан, Александрия.

Река Нил к северу от Асуана представляет собой популярный туристический маршрут.

Увы, в наши планы не входило проплыть по Нилу до самого Средиземного моря. У нас на это было запланировано всего лишь 3 дня: от Асуана до Луксора. По пути на корабль заехали в супермаркет – купить воду. Определенным образом супермаркет нас поразил: неожидаемое количество товаров, их упаковка и внешний вид, а самое главное, цены. По сравнению с нашими американскими – они были копеечные. Правда, и заработки средних египтян нельзя сравнивать с нашими.

Мы приехали в Египет, когда он начал приходить в себя после коронавирусного нашествия. Страна только открыла свои ворота для массового туризма. Толпы туристов еще не осаждали туристические маршруты, за исключением, быть может, Каира. А круизы по Нилу только начали пробуждаться. Большинство кораблей пока терпеливо ждало своих обитателей. Они стояли у причалов впритык друг к другу. Между берегом и нашим кораблём стояло еще два.

Потом во время движения по Нилу мы видели много ожидающих своих пассажиров кораблей, иногда даже по 5 в ряд. Два из них мы перешли поперек, чтобы попасть на наш. Наш был стандартным 5-ти палубным. Мы загрузились на второй. Там разместились регистратура, зал-бар, магазинчики. На нижней палубе находились кухня и ресторан. Третья и четвертая палубы были жилыми, а на пятой расположились бассейн и солярий. Там же проводятся развлекательные мероприятия для пассажиров: барбекю, коктейль-парти, танцевальные вечера и т.п. Весь корабль рассчитан на 82 пассажира при команде в 65 человек. Кроме нашей группы в 18 человек, на корабль взошла еще группа из Индии, человек 30-35. Так что, корабль не был заполненным.

Отвлекусь немного, чтобы пояснить разницу между речным и морским круизом. Хотя речные и морские круизы имеют много общего, между ними есть и значительные различия. Во-первых, океанские лайнеры больше и предлагают в среднем больше мест для кают, соответственно, они могут принять значительно больше гостей. Средний морской круизный корабль может взять на борт порядка 2 тысяч гостей. Недавно появились корабли и на 6 тысяч гостей. Бывают и морские лайнеры на 250 пассажиров. К примеру, таких много в круизах, выходящих в Антарктиду из самого южного города на земном шаре – Ушайи. Для речных круизных кораблей 250 пассажиров, – это, как правило, максимум. Средний речной круизный корабль берет на борт 80-90 пассажиров. Корабль, на котором мы плавали по р. Амазонка, мог взять на борт всего лишь 48 гостей.

Во-вторых, в отличие от морских круизов, которые могут быть весьма продолжительными, даже до года, в речном круизе вы проведете меньше времени. Как правило, в морском круизе гости просыпаются каждое утро, чтобы оказаться в новом порту, а то и плывут несколько дней без остановки, когда окружающий вид меняется, в основном, освещением в течение суток и изредка проплывающими мимо кораблями. В речном круизе многодневных переходов, как правило, нет, но вы можете наслаждаться постоянно меняющейся панорамой захватывающих пейзажей с корабля, так что само путешествие оказывается очень познавательным.

Речные круизы имеют преимущество плавного хода, отсутствия качки и возможность постоянно лицезреть берег. Обычно днем речной корабль причаливает к берегу, чтобы дать возможность гостям побывать в очередном примечательном месте. Тем не менее, морские круизы, как правило, предлагают более высококлассные удобства, такие как фитнес-центры, несколько ресторанов и множество развлечений. Каюты в морских лайнерах больше по размеру, чем в речных, сегодня все больше с просторными балконами. Обязательно с телевизором. Правда, в этих лайнерах бывают каюты и без дневного освещения (без окна или балкона). В речных кораблях абсолютно все каюты с дневным освещением, как правило, с широким окном, которое частично открывается, превращая его во ”внутренний” балкон.

Впрочем, каюта на нашем нильском корабле была достаточно просторна. Новинкой для нас была настоящая полноразмерная ванна в туалете, чего мы раньше никогда не видели ни в одном из наших прошлых круизов. Впрочем, забегая вперед, такая же ванна была в каюте нашего очередного морского круиза.

Спустившись пообедать – вполне обильный и вкусный шведский стол, особенно поражали хлебобулочные изделия собственного корабельного изготовления, но за любое питье, кроме утреннего чая-кофе надо было платить отдельно, мы побежали к ждущему нас небольшому паруснику, чтобы поехать на расположившийся посередине Нила остров Китченера. Остров Китченера – небольшой остров овальной формы – один из двух крупных островов на Ниле в окрестностях Асуана, второй – Элефантина. Элефантина намного больше и расположен между о. Китченер и городом Асуан (восточный берег). Таким образом, из города трудно увидеть меньший остров Китченера.

Остров был передан англичанину лорду Китченеру в награду за его заслуги в Суданской кампании (1896-1898). С помощью Министерства ирригации Китченер быстро превратил небольшой остров длиной 750 м (2460 футов) в рай с экзотическими деревьями и растениями в ухоженных садах с живописными дорожками. (Гезирет ан-Набатат – остров растений) Позже он перешел в собственность египетского правительства и использовался как исследовательская станция для изучения различных пищевых и товарных культур. Сегодня на южной оконечности находится закрытая для посетителей ботанического сада биологическая станция.

Где-то полчаса приятного плавания и мы достигли острова. На всем острове можно увидеть множество видов субтропических, экзотических и редких насаждений – коллекцию, начатую лордом Китченером и с тех пор расширенную. Тенистые аллеи и удобные скамейки, разбросанные повсеместно, делают прогулку по саду еще более приятной.

Вот только обилие мелких торговцев, от которых невозможно было ни спрятаться, ни отделаться, несколько портили удовольствие.

Назавтра встали очень рано, ибо буквально в 4 часа утра выехали в Абу Симбел. Завтрак получили сухим пайком. Эта поездка была нам предложена дополнительно, за дополнительную плату. Но поехала вся группа. Как мне кажется, никто не пожалел. Выехали еще в темноте. Но в этих краях светлеет быстро. Так что, когда мы проезжали мимо старой Асуанской плотины и старой ГЭС, то кое-что удалось рассмотреть. А вообще-то ехали 4 часа на юг вдоль Нила. Вокруг были, в основном, поля, очень даже ухоженные. Приехали к берегу озера Насер. Это водохранилище на реке Нил, большей частью располагающееся в Египте и частично в Судане. Названо в честь Гамаля Абделя Насера – президента Египта в 1956-1970 годах. Оно образовалось в результате строительства Асуанской плотины. Создано для ирригации, использования гидроэнергетического потенциала Нила, сглаживания гидрологического режима и судоходства. Сооружение водохранилища потребовало масштабных работ по переносу за пределы зоны затопления таких памятников египетской древности, как Абу-Симбел, храм Исиды (Изида) на острове Филы, храм из Тафиса. Первый из них мы и собрались посетить.

Абу-Симбел – скала на западном берегу Нила, в которой были высечены два древнеегипетских храма во время правления Рамсеса II (ок. 1279-1213 гг. до н. э.). Находились в Нубии, в 285 км южнее Асуана, близ современной египетско-суданской границы. Абу-Симбел включён в список Всемирного наследия.

После революции 1952 года начались работы по проектированию второй плотины на реке Нил, близ Асуана. Находившимся на берегу Нила храмам угрожало затопление водами будущего образовавшегося водохранилища. Это привело бы к разрушению постройки, сделанной из песчаника. В 1959 году началась кампания по спасению исторического наследия. Правительство Египта обратилось с просьбой о помощи в ООН.

ЮНЕСКО создало по этому поводу специальную комиссию, в состав которой вошли Генеральный директор ЮНЕСКО, глава совещательного комитета и три эксперта. По одной из идей, нужно было перенести памятники в более безопасное место, по другой – оставить их на месте. Был поддержан шведско-египетский проект – перенести их в другое место и реконструировать. Благодаря международной поддержке руины храмов удалось спасти путём перемещения на новое место – скалу у старого русла Нила в 180 м от первоначального местоположения храма.

Строительство плотины началось в 1960 году. Процесс переноса памятника происходил с 1964 по 1968 год. Храмы были разрезаны на блоки весом до 30 т (в среднем 20 т), перенесены на новое место и собраны заново. Комплекс был полностью перемещён в 1968 году под руководством польского археолога Казимежа Михайловского из Польского центра средиземноморской археологии Варшавского университета, в рамках международного участия в кампании ЮНЕСКО по спасению Нубийского наследия.

Во время работ по строительству Асуанской плотины перенос памятника отставал. Потому вокруг старого храма построили защитную стену от реки. Далее работы проводились на 12 м ниже уровня Нила. Новое местоположение храмов – 65 м выше и 200 м дальше от реки. Перенос памятников Абу-Симбела и Филе считается одной из крупнейших инженерно-археологических операций в мире.

Один из храмов, большой, был воздвигнут в честь самого фараона Рамсеса II и посвящён богам Амону, Ра-Хорахти и Птаху, другой, поменьше, – воздвигнут в честь первой жены Рамсеса II, царицы Нефертари Меренмут, и посвящён богине Хатхор.

В первом из них, построенном после победы над хеттами и отличающемся хорошо сохранившимися важными историческими изображениями и надписями, изображён царь, поклоняющийся самому себе, то есть его божественный образ, которому поклоняется царь-человек. Окружённый другими божествами, он выделяется в виде громадной фигуры, обращённой спиной к скале. На восточном фасаде, у входа в храм, высечены в скале четыре колоссальных изображения трёх богов – Амона, Ра-Хорахти и Птаха – и самого царя (всем четырём статуям, однако, придан облик самого Рамсеса II), высотой приблизительно в 20 м. Под гигантскими статуями фараона находятся скульптурные изображения членов его семьи – матери, жены Нефертари и детей. Стены внутренних помещений украшены рельефами с ритуальными и военными сценами (битва при Кадеше и др.).

Храм спроектирован таким образом, что дважды в год – в 6 часов утра 22 октября и 22 февраля – солнечный луч преодолевает коридор длиной 65 м и освещает 4 сидящие статуи богов; по 6 минут солнцем освещены изображения Амона и Ра-Хорахти, 12 минут – фигура Рамзеса II (он в центре). На бога Птаха солнце не падает никогда. Во внутренних помещениях храма – 2 гипостиля (от греческого слова hypostylos – поддерживаемый колоннами – в архитектуре Др. Востока большой зал храма или дворца с многочисленными, тесно поставленными колоннами), молельни и помещение святилища со статуями Амона, Ра-Хорахти, Птаха (все, как и статуи при входе, с лицами Рамзеса II) и Рамзеса II. Увы, мы там были 30 сентября и нам это зрелище не досталось. Но гиды рассказали, что в эти две даты в храме и вокруг творится что-то невообразимое. Тысячи, а может, и десятки тысяч паломников заполняют храм и все, что можно, вокруг.

Перед Малым храмом, расположенным по соседству с большим, стоят шесть статуй, высеченных горельефом, а именно с каждой стороны по два изображения царя и по одному – царицы; высота статуй около 10 м. На фигуре второго колосса, в южной части храма, высечена греческая надпись, оставленная ионийскими наёмниками, пришедшими сюда при Псамметихе II (595-589 до н. э.), во время преследования отступавших от Элефантины к Эфиопии воинов.

(Продолжение следует)