ИЗРАИЛЬСКАЯ ПАНОРАМА

ВАКЦИНАЦИЯ ДЕТЕЙ

Пройдет немного времени – и в Израиле начнется кампания по массовой вакцинации детей 5-11 лет. Многие родители уже сейчас задают детским врачам вопросы о том, насколько стоит идти на этот шаг, другие пытаются разрешить сомнения, ища информацию по этому поводу в интернете.

Согласно проведённому Минздравом опросу, по отношению к вакцинации детей израильтяне разделились на три почти равные группы: 30% заявляют, что привьют детей немедленно, как только это будет разрешено, 35% хотят подождать пару-тройку месяцев, чтобы дождаться первых результатов вакцинации и убедиться в безопасности прививки, а остальные являются ее категорическими противниками.

В ивритском и русскоязычном сегменте интернета уже появилось немало статей и постов, утверждающих, что прививки несут в себе смертельную опасность для детей и их будущего. На этом фоне журналистка газеты «Маарив» Илана Штотланд сделала интервью с несколькими ведущими израильскими врачами и иммунологами о том, насколько обоснованы эти слухи и как будет проходить вакцинация детей в Израиле.

– Разумеется, найдется немало родителей, которым тяжело будет пойти на такой шаг, и нам придется потратить немало усилий, чтобы убедить их в этом. Но, по моим оценкам, в ближайшие полгода 50-60% родителей сделают прививки своим детям, – сказал председатель Ассоциации педиатров Израиля профессор Цахи Гроссман. – Я прекрасно понимаю сомнения этих людей, включая тех, кто уже привился тремя дозами вакцины. Одно дело сделать этот выбор за себя, и другое – за своего ребенка.

Дети – это самое дорогое, что у нас есть. Почти в любом родителе живут инстинктивные нежелание и страх подвергнуть свое чадо любой медицинской процедуре, и чем младше ребенок, тем обычно больше этот страх. А тут еще на него обрушивается шквал противоречивых сообщений из интернета.

Именно поэтому мы в Ассоциации педиатров с особой тщательностью готовимся к разъяснительной кампании по вакцинации. Разумеется, во всех больничных кассах будут развешены адресованные родителям плакаты с самым подробным разъяснением необходимости вакцинации детей. Но главный упор мы делаем на подготовку подробной инструкции для врачей. Именно на их мнение в конечном счете будут полагаться родители, именно они будут убеждать их сделать прививку своим маленьким пациентам, и потому должны обладать всей полнотой имеющейся информации, включая данные о противопоказаниях и возможных осложнениях.

Кроме того, не секрет, что противники прививки используют для пропаганды своих взглядов те лагуны, которые имеются в разъяснительной кампании – именно эти пустоты они спешат заполнить своими домыслами. В этой кампании мы постараемся сделать все, чтобы таких лагун не осталось. Прививка максимально безопасна – об этом свидетельствуют как результаты ее испытаний на детях, так и результаты вакцинации тех маленьких израильтян, которым она была сделана по медицинским показаниям.

Наконец, саму рекламную кампанию будут проводить сами врачи, в основном, молодые, имеющие маленьких детей – как нам кажется, их мнение в данном случае будет куда убедительнее, чем мнение какого-либо популярного актера или телеведущего.

Известный многим жителям севера страны и Галилеи педиатр Мики Штайн говорит, что в эти дни у него буквально разрывается телефон от звонков родителей пациентов, интересующихся делать им прививку или нет.

– Разумеется, я – за вакцинацию, – говорит доктор Штайн. – Знаю, многие родители считают ее излишней, потому что дети якобы не болеют или переносят коронавирус очень легко, а вот какие могут быть последствия вакцинации, неизвестно.

Но, во-первых, дети болеют коронавирусной инфекцией, в том числе, и очень тяжело. Да, таких случаев относительно немного, но они зафиксированы, и не стоит думать по принципу «меня это не коснется». Причем чем младше ребенок, тем тяжелее протекает болезнь.

Во-вторых, опасен не столько сам коронавирус, сколько осложнения от него. Они бывают как раз очень тяжелыми, и таких случаев нам уже известно немало.

В-третьих, не секрет, что до сих пор именно дети были главными разносчиками коронавируса, именно они нередко приносили его в семью, и от них заражались родители и бабушки с дедушками, а для последних заболевание было связано с риском для жизни. Таким образом, прививка, сделанная ребенку, защищает всю семью.

Что касается возможных осложнений от прививки, то из всего, что нам на сегодня известно, следует, что их вероятность очень и очень невелика, а кроме того, они быстро проходят и не представляют угрозы для жизни. Так что, выбирать приходится между очень малой вероятностью того, что у прививки будут какие-то побочные эффекты, и очень высокой вероятностью, что не привитый ребенок заболеет и принесет коронавирус в дом, а затем будет страдать от очень серьезных последствий перенесенного заболевания. Поэтому я и призываю родителей делать выбор не на основе инстинктов и эмоций, а на основе разума.

О возможных осложнениях от прививки Илана Штотланд поговорила с сотрудником Института Дэвидсона доктором Эрезом Гарти, у которого трое детей – старшей 9 лет, средней – 6, а младшему – год с небольшим. Доктор Гарти намерен привить дочерей сразу, как только это будет разрешено Минздравом.

– За многие годы медицина накопила огромный опыт в области вакцинации, – говорит он. – С момента создания Израиля множество прививок для детей были объявлены не желательными, а обязательными, и никто ни разу об этом не пожалел.

Науке предельно точно известно, что любые негативные последствия вакцины проявляются максимум в течение шести недель. Именно поэтому мы можем с уверенностью говорить, что детская вакцина от коронавируса безопасна.

В то же время нам о нем еще очень мало известно – о коронавирусе, – и тут мы ступаем на минное поле. Уже ясно, что коронавирус опасен прежде всего своими осложнениями, но насколько именно он опасен, в течение какого времени могут проявляться эти осложнения, у нас пока нет никакого понятия. Зато мы знаем, что осложнения ряда заболеваний могут проявляться спустя много лет. Например, такое осложнение от кори как панэнцефалит может проявиться через 20 лет после заболевания.

Что касается распространившихся в интернете слухов о том, что вакцина может вызвать бесплодие или осложнить протекание беременности, то их необоснованность уже давно и многократно доказана. И мужчины, и женщины, сделавшие прививку, вполне успешно зачинали детей, и никто из них не жаловался на какие-то сексуальные и другие проблемы.

Беременность у вакцинированных и не вакцинированных протекала одинаково, да и вакцинация во время беременности никак не сказывалась на ее протекании. Все эти фальшивки легко разоблачаемы, но самое печальное в том, что им верят.

ТОЛЬКО ДЛЯ ЧЛЕНОВ ПРОФСОЮЗА

В Израиле проходит веселый праздник Ханука с представлениями для детей. Так как в прошлом году все ханукальные спектакли и концерты проводились в виртуальном режиме, то понятно желание многих сводить детей и внуков на «живые представления».

Распродажа билетов на эти представления началась еще в дни праздника Суккот. Продюсеры и продавцы билетов довольны: по их словам, большинство мест на все представления распроданы и тем, кто решит приобрести их в последний момент, видимо, придется искать «лишний билетик». И не факт, что они его найдут.

В то же время тем, кто приобретал билеты в кассах домов культуры или в интернете, стало ясно, что цены на них «кусаются». К примеру, средняя стоимость билета на знаменитый ханукальный «Фестигаль» составляет 172 шекеля. Это значит, что поход на его представление с двумя детьми с учетом неизбежных трат на попкорн, кока-колу, сладости и аттракционы может обойтись в 900 шекелей, а то и больше. На другие представления Хануки 2021 года цены колеблются от 129 до 159 шекелей, что тоже совсем немало.

Но в том-то и дело, что большинство израильтян не платят за билеты такие деньги, а предпочитают покупать их через свои профсоюзы или созданные при тех же профсоюзах потребительские клубы.

Так, к примеру, клуб работников местных органов власти «Шельха» и пенсионеров этих органов «Шельха ле гимлаим» предлагает билеты на «Фестигаль» и другие ханукальные представления за 49-59 шекелей, а это, как говорили в Одессе, две большие разницы. Кстати, насчитывают эти два клуба более 200 000 членов.

Другой потребительский клуб «Хайтекзон», объединяющий вокруг себя 300 000 работников хай-тека, также предлагает своим членам скидки на билеты, многие из которых превышают 50%. Билеты на «Фестигаль» здесь также продаются за 59 шекелей. Столько же стоят билеты на представления «Кофико» (вместо 129 шекелей). Билеты в цирк «Барабо» члены «Хайтекзона» могут приобрести за 49 шекелей (вместо 119) и т.д.

Кроме того, в эти дни многие торговые сети в качестве бонуса за покупку сверх определенной суммы предлагают весьма значительные скидки на билеты. Например, в сетях «Шуферсаль», Be и «Шуферсаль онлайн» за покупку сверх определенной суммы можно получить право на приобретение 8 билетов на «Фестигаль» за 72 шекеля (профсоюзы обычно дают скидки не более, чем на 4 билета на одно представление).

Аналогичные и даже большие скидки предоставляет и ряд других крупных сетей по продаже продуктов и одежды.

Также существенные скидки на представления и концерты предлагаются жителям тех городов, в которых они проводятся. Чтобы узнать о них, достаточно просто позвонить в мэрию.

Кредитные компании «Американ экспресс», «Исракарт» и др. объявили о предоставлении скидок на билеты в обмен на заработанные их клиентами очки. По этим скидкам билеты можно приобрести за 50-59 шекелей.

Ну и, наконец, праздник Хануки – это, прежде всего, праздник пончиков. Сейчас ведущие кондитеры различных сетей кафе и ресторанов соревнуются друг с другом в изобретательности и готовят к Хануке десятки видов пончиков, различающихся и по рецепту теста, и по начинке и внешнему оформлению – покрытые шоколадом, карамелью, орехами, глазурью и т.д.

Цена на пончики в этом сезоне будет колебаться от 5 до 15 шекелей за штуку. Но и здесь на помощь во многих случаях могут прийти профсоюзы – они распространяют купоны на покупку 6-10 пончиков с существенными скидками. Так, например, известная сеть кондитерских «Руладин» предлагает членам профсоюзов упаковку из шести «элитных» пончиков за 29 шекелей вместо 50. Так что удачных вам покупок и никогда не спешите платить ту цену, которая заявлена на ценнике – почти всегда есть другие варианты!

КРОВЬ – ВЕЛИКОЕ ДЕЛО

Для начала популярный сегодня в Израиле анекдот с явным антисемитским душком:

– В одном из арабских эмиратов заболевает наследный принц. Ему срочно требуется переливание крови, но требуется донор, обладающий кровью, которая не только по группе и резусу, но и по многим другим показателям совпадает с кровью принца. Наконец, после долгих поисков такого донора по фамилии, скажем, Бардуго находят в Израиле. К нему приезжает представитель МИДа и начинает объяснять, как это важно для Израиля и укрепления «Соглашений Авраама» – чтобы именно еврей сдал кровь для своего брата-семита. Бардуго соглашается, его доставляют в ОАЭ, и там после сдачи крови ему вручают в благодарность от принца ключи от нового «Бентли», дома на Лазурном берегу и шкатулку с драгоценностями на миллион долларов.

Проходит год – и принцу снова требуется переливание. Бардуго, понятно, охотно откликается, едет в Абу-Даби, сдает кровь и в благодарность от принца ему приносят… коробочку с тортиком. «Простите, – говорит Бардуго, – но в прошлый раз все было несколько иначе…» «Да, – отвечают. – Но в прошлый раз в принце не текла еврейская кровь!».

Самое интересное, что за этим анекдотом кроется вполне реальная проблема. В мире вообще и в Израиле в частности, оказывается, живет немало людей, обладающих тем или иным очень редким видом крови, и им не так просто подобрать подходящих доноров. Необходимо, чтобы, скажем, донор принадлежал только к сефардской или ашкеназской общине, а его семья – в случае, когда речь идет о т.н. «региональных заболеваниях», происходила или, наоборот, не происходила из определенной географической области. Есть и еще целый ряд специфических параметров крови, но вдаваться в такие подробности мы в данном случае не будем.

Дело в том, израильский Банк крови уже давно занимается поисками потенциальных доноров для «особых случаев», призывает граждан пройти для этого специальные тесты и, если они окажутся подходящими, помочь спасти жизни своих «братьев по крови».

Однако, как показал опыт предыдущих лет, большинство израильтян крайне неохотно откликаются на подобные призывы. За исключением одной группы населения – харедим. Точнее, даже не всех харедим, а учащихся ешив и коллелей в возрасте от 18 до 30 лет.

Поэтому в последние годы для таких «особых доноров» устраивается специальный день забора крови. В этот день их привозят в Банк крови на специально организованных подвозках, а перед тем, как отворить вену, просят заполнить анкету со множеством вопросов. До сих пор вся эта процедура проходила гладко, но пару недель назад прибывшие на станцию Банка крови молодые ультраортодоксы неожиданно заявили, что отказываются заполнять анкету, да и вообще не желают ничего сдавать.

Когда сотрудники банка стали разбираться, в чем дело, выяснилось, что в предоставленных им анкетах по требованию ЛГБТ-общины пункты «страна рождения отца» и «страна рождения матери» заменены на пункты «место рождения родителя 1» и «место рождения родителя 2».

«Никто не может обязать нас сдавать кровь. Мы пришли сюда добровольно и делаем это на совершенно бескорыстной основе. Поэтому никто не может и принудить нас потакать требованием ЛГБТ-общины. Для каждого из нас и мать, и отец – это «родитель номер 1» и сама такая формулировка неприемлема!» – объяснил один из ешиботников.

Другие обратили внимание на нелогичность этих пунктов. Действительно, для детей из гомосексуальной или лесбийской семьи, понятия «биологические отец и мать» и «родители», то есть те, кто их воспитывает, могут отличаться. Но ведь медиков интересует происхождение именно биологических, а не приемных родителей доноров, а значит, тем более, нет смысла отвечать на сформулированные таким образом вопросы анкеты.

После вспыхнувшего скандала все «особые доноры» намеревались покинуть Банк крови, но затем его сотрудникам все же удалось убедить многих остаться и сдать кровь – под тем предлогом, что спасение жизней куда важнее «лингвистических тонкостей».

Но осадок от этой истории у ее участников все равно остался. И кто в ней прав, пусть судит читатель.

БОРОДАТЫЕ ПОЖАРНИКИ

Израильские пожарники продолжают борьбу за право носить бороду.

Борьба эта началась вскоре после окончания осенних праздников, когда глава Управления пожарной безопасности Израиля Дэди Симхи разослал циркуляр, в котором всем пожарникам, носящим бороду, требовалось их сбрить. Само это требование начальства вызвало взрыв возмущения, так как было расценено пожарниками как противозаконное, и они решили его проигнорировать.

Но прошла пара недель, и всех бородатых борцов с огнем стали вызывать на личные беседы к начальникам пожарных станций, в ходе которых им было предложено в течение нескольких дней принять решение – либо они бреют бороду, либо против них будут предприняты жесткие дисциплинарные меры, вплоть до увольнения.

Профсоюз пожарников решил оспорить законность указания Дэди Симхи в тель-авивском мировом суде, но судья, как и ожидалось, решил ничего не решать, заявив, что окончательное слово в данном вопросе принадлежит министру внутренней безопасности, в ведении которого находится Управление пожарной службы. А нынешний министр Омер Бар-Лев однозначно поддержал Симхи.

После этого бородачей снова вызвали к начальству и уведомили, что если в ближайшее время они не подчинятся приказу, то будут вызваны на слушания перед увольнением. И вот того, что дело дойдет до таких драконовских мер и в самом деле не ожидал никто.

«Разумеется, мы будем продолжать бороться, – заявил председатель профсоюза пожарников Ави Анкори. – Бороды носят более 200 пожарников, то есть примерно 10% кадрового состава пожарной охраны.

Среди них не только религиозные евреи и арабы, но и вполне светские люди самых разных национальностей. Большинство из них – это профессионалы очень высокого класса, которым просто невозможно найти замену. 90% из них имеют семьи, и увольнение станет для них тяжелым ударом. Но и сбрить бороду они не готовы, так как понимают, что начальство просто идет на принцип.

Ни в уставе нашей службы, ни в каких-либо других служебных документах нет запрета пожарным носить бороду, и подобного циркуляра никогда прежде не издавалось. Во всяком случае, я служу в пожарной охране уже почти 30 лет, и на моей памяти ничего такого не было. Создается впечатление, что глава нашего Управления либо просто решил под таким предлогом избавиться от религиозных сотрудников или «прижать их к ногтю», либо у него возникла обсессия по поводу внешнего вида подчиненных».

В Управлении обе эти версии категорически отвергают и настаивают на том, что единственной причиной для издания циркуляра о бородах стала забота о безопасности сотрудников – во-первых, борода не дает маске, которую пожарники надевают во время работы, плотно прилегать к лицу, а во-вторых, может вспыхнуть и привести к тяжелым ожогам. Вот, дескать, и суд принял сторону Дэди Симхи и заявил, что люди, носящие бороду, не имеют право работать в противопожарной службе.

«Все это звучит просто смешно, – замечает на это Ави Анкори. – Во-первых, ничего подобного суд не постановлял. Да он и не мог такого постановить, поскольку у судей нет права делать подобные выводы – это исключительно компетенция экспертов по технике безопасности. Во-вторых, как профессионал я со всей ответственностью заявляю, что борода никак не мешает пожарнику пользоваться маской и не угрожает его безопасности. Так что не надо выдумывать».

К защите прав пожарников на бороду присоединились депутаты Итамар Бен-Гвир («Ционут а-датит»), Кэти Шитрит («Ликуд»), Амихай Шикли («Ямина») и Маазан Ганим (РААМ).

«Нет никаких сомнений, если Пожарное управление решит уволить сотрудников за ношение бород, это будет незаконно, – говорит Итамар Бен-Гвир. – Я тщательно проверил, и выяснил, что ни в одной стране мира нет закона или инструкции, запрещающей пожарникам носить бороду. Нигде в мире от них этого не требуют. Так на каком основании это требование должно быть введено именно в Израиле, где две ведущие религии предписывают своим адептам носить бороду (сам Итамар Бен-Гвир, кстати, бреется – Ред.)?! Но в данном случае речь идет не только о религиозных. Есть пожарники, которые прикрывают бородой шрамы на лице, есть и такие, которые носят ее просто из эстетических соображений, и имеют на это право. Сейчас я веду интенсивные переговоры с Дэди Симхи, и, надеюсь, мы придем к приемлемому для обеих сторон решению».

Судя по всему, решение будет сводиться к тому, чтобы пожарники станут не брить, а подстригать бороды, укорачивая их до короткой бородки или «легкой степени небритости». Но не будем спешить с выводами – давайте дождемся, чем все закончится…

ТРАНСПОРТНЫЕ СТРАДАНИЯ

…Многие жители Модиина, работающие в Иерусалиме, или наоборот, рассчитывали, что в самое ближайшее время в строй вступит электрифицированная железнодорожная ветка Модиин-Иерусалим, и тогда из одного города до другого можно будет доехать за 17 минут. Но недавно стало известно, что запуск новой линии снова откладывается.

Строительство скоростной железнодорожной ветки Модиин-Иерусалим началось 5 лет назад, а пуск нового маршрута был намечен на лето 2021 года. Но из-за коронавируса был отложен до конца 2021 года. Теперь выясняется, что мы сможем проехать по новой ветке только в марте 2022 года – если, разумеется, опять не произойдет нечто неожиданное.

И это – не единственный новый маршрут, пуск которого отложен. Задерживают на неопределенное время открытие маршрута электрифицированной линии между Ашкелоном и Раананой. Новые электропоезда для неё уже прибыли в Израиль, только никуда не едут…

Как выяснилось, истинной причиной всех этих проволочек является то, что рабочий комитет государственной компании «Ракевет Исраэль» заявил, что протестует против запуска новых линий и известил суд по трудовым спорам о состоянии трудового конфликта.

Как следует из заявления комитета, поводом для объявления состояния трудового конфликта стала замена устаревших, тихоходных и проблемных в экологическом отношении тепловозов на быстрые и экологически чистые электровозы, которой так ждут пассажиры, железнодорожным рабочим невыгодна.

То, что выгодно пассажирам и стране в целом, оказалось огромной проблемой для наших железнодорожников. Рабочий комитет «Ракевет Исраэль» проинформировал все заинтересованные стороны, что в результате введения электровозов более 1000 железнодорожных рабочих потеряют в зарплате от 800 до 4000 шекелей в месяц.

Помимо этого, рабочие жалуются на то, что перерывы в движении поездов из-за необходимости проведения работ по электрификации сказываются на зарплате машинистов грузовых поездов и их помощников.

«Все потребности пассажиров могут быть удовлетворены с лихвой эксплуатацией подвижного состава на дизельной тяге, – говорится в заявлении рабочего комитета. – Отсутствие контактной сети никак не сказывается на интересах пассажиров и вообще ими не замечается. Но руководство железной дороги зачем-то пытается свернуть сеть дизельных поездов и поставить на их место электропоезда, эксплуатация которых наносит рабочим экономический вред».

Напомним, что это – далеко не первый подобный конфликт между профсоюзом железнодорожников и компанией «Ракевет Исраэль». Работники компании раз за разом противятся любым новшествам, которые требуют от них повысить квалификацию или могут привести к изменению штатного расписания. Но значит ли это, что государство должно нажимать в таком случае на стоп-кран? Не лучше ли дать возможность нашему паровозу лететь вперед?

Кстати, запуск метротрамвая по Гуш-Дану, который должен был начать курсировать по ветке Петах-Тиква – Тель-Авив в ноябре 2021 года, тоже отложен – до конца 2022 года. При этом несколько станций уже и в самом деле полностью готовы к тому, чтобы пропускать через себя пассажиров – вплоть до отделки и работающих эскалаторов. Однако часть маршрута еще не сдана, на остальных станциях идут работы, и недавняя тестовая поездка была скорее пылью в глаза, чем реальной подготовкой к запуску. Не исключено, что и названная метростроителями дата – ноябрь 1922 тоже не является окончательной.    

* * *

По мнению экспертов OECD, главной экономической проблемой Израиля является наличие автомобильных пробок. Согласно информации Waze, с момента прекращения карантина во время эпидемии трафик на дорогах страны увеличился на 20%. Так что не стоит удивляться, что над решением этой проблемы сегодня работают специалисты в самых разных областях.

Не стоит забывать, что Израиль – очень молодая страна, начавшая по-настоящему интенсивно развиваться только в 1960-х годах, когда размер и плотность населения не требовали строительства развитой транспортной инфраструктуры. Но с 1990-х годов в Израиле начался стремительный демографический рост, который, вдобавок, сопровождался экономическим подъемом, в связи с чем во многих израильских семьях появилось по две, а то и по три машины. Следствием этих двух процессов и стала проблема заторов на дорогах, которая впервые дала о себе знать еще 3 десятилетия назад, но с тех пор с каждым годом становится все острее.

Специалисты по городскому планированию утверждают, что именно в период эпидемии стало ясно, что покончить с пробками можно лишь изменив сам принцип планирования новых городов и районов и организацию труда.

В настоящее время при планировании кварталов в Израиле предполагается, что их жильцы будут ездить на личных автомобилях, и рабочие места находятся за пределами района. Новый подход заключается в том, чтобы организовать рабочие места в пределах самого района. Кроме того, эпидемия коронавируса позволила сотрудникам и работодателям более четко увидеть преимущества перехода к гибкой форме занятости. Стало ясно, что многие работники могут трудиться из дома вместо того, чтобы ездить на работу и стоять в пробках, когда в этом нет необходимости.

Что ж, возможно, такие идеи помогут решить проблему с пробками в новых районах. Но как быть с теми, которые уже есть и которые никто не планирует перестраивать? Например, с тем же Северным Тель-Авивом?

* * *

Семерым израильским исследователям вручили премию «Премьер-министра имени Эрика и Шейлы Самсон за инновации в области умного транспорта и заменителей топлива для транспорта».

Речь идет о премии, которая ежегодно вручается Управлением по умному транспорту при министерстве главы правительства вместе с министерством науки и технологий и фондом ЕСОД. Премия присуждается за глобальные инновации, научный прорыв или технологические разработки в области топливных заменителей для транспорта.

Премиальный фонд составляет около 1 миллиона долларов, это крупнейшая денежная премия в мире, присуждаемая в области альтернативных видов топлива и умного транспорта. Ее получают ученые, добившиеся значительного прогресса в этой области.

В этом году было вручено два вида премий. Первая – за прорыв в исследованиях, размер которой составляет 100 тысяч долларов для каждого исследователя. Второй приз присуждается ведущим международным исследователям в области интеллектуального транспорта и заменителей топлива, его размер составляет 200 тысяч долларов для каждого исследователя.