50 ЛЕТ ПОЗОРУ СОВЕТСКИХ ВВС. «МОЖЕМ ПОВТОРИТЬ?»

Опубликовал(а)

В России, как известно, обожают праздновать всякие великие исторические даты: если таковых не находится, то празднуют со всей пышностью и помпой хотя бы 40-летие Московской Олимпиады. Это не шутка – празднование этого достославного события состоялось в РФ 1 августа 2020 года. А вот дату 30 августа 1970 года никто ни отмечать, ни даже вспоминать не стал. И неудивительно – гордиться нечем…

Этот день 50 лет назад стал для советской военной авиации попросту позорным. В воздушном бою над Суэцким каналом израильские лётчики, которых военное командование СССР попросту не принимало всерьёз, сбили по официальным данным, пять истребителей МиГ-21 – тех, которые рекламировались советской военной промышленностью, как мощнейшие в мире. Еще, по меньшей мере, столько же было повреждено. Из пяти капитанов ВВС СССР – Сыркина, Каменева, Журавлёва, Юрченко и Яковлева – живым остался лишь один…

«Ихтамнеты по-советски»

После того, как в ходе Шестидневной войны 1967 года Израиль полностью разгромил арабские страны, вооруженные СССР и напавшие на еврейское государство, Советский Союз не жалел сил и средств, чтобы в кратчайшие сроки восстановить военный потенциал своих битых союзников. Новейшие советские вооружения текли к арабам полноводной рекой, их общая стоимость составила миллиарды долларов США (причем миллиарды – еще по тем, давним ценам!). Советский Союз руками своих арабских сателлитов развернул против Израиля войну на истощение, продолжавшуюся с 1 июля 1967 года и до 7 августа 1970 года. Израильтяне упорно держались, раз за разом разбивая войска египтян, основных союзников Москвы в этой войне, демонстрируя всему миру их полную неспособность воевать. Израильская авиация захватила господство в воздухе и постоянно громила военные и промышленные объекты Египта, так что стало непонятно даже – на чьё же истощение идёт война, на израильское или на арабское? По крайней мере, всё указывало на то, что Египет близок к катастрофе, военной и экономической.

В сложившейся ситуации президент Египта Гамаль Абдель Насер обратился к советскому руководству с настоятельной просьбой (так в дипломатическом языке называется отчаянный крик о помощи) направить в его страну советские войска. Чтобы легендарные «русские чудо-богатыри» сокрушили всё-таки ненавистных евреев и спасли Египет, а заодно – и репутацию самого Насера. Ради этого он в декабре 1969 года даже совершил тайный визит в Москву, где лично встречался с Леонидом Брежневым. Для решения «еврейского вопроса» было созвано экстренное заседание Политбюро ЦК КПСС, где просьба египетского президента была одобрена единогласно. СССР вступил в войну против еврейского государства.

Операцию по военному вмешательству в израильско-египетскую войну назвали «Кавказ». Группировку советских войск, которой не существовало на бумаге, возглавил никто меньший, как главком советской ПВО, маршал Батицкий. Техника и личный состав были отправлены морем из Николаева в начале марта 1970 года – понятно, что с соблюдением всех мыслимых и немыслимых предосторожностей. Конвой считался «торговым караваном», а до капитанов судов был доведен приказ стрелять в любого, кто попытается выпрыгнуть за борт. «Воинов-интернационалистов» напутствовал лично министр обороны СССР маршал Гречко:

— Имейте в виду, товарищи, если вас собьют за Суэцким каналом, и вы попадёте в плен – мы вас не знаем, выкарабкивайтесь сами.

В Египет отправились более 32 тысяч советских военнослужащих – это при том, что там уже и без того кишмя кишели «военные советники» всех рангов и родов войск. Пожалуй, большее количество «ихтамнетов» было брошено до сих пор лишь на аннексию Крыма и войну против Украины на Донбассе. Прибыв на место, советские солдаты немедленно переодевались в египетскую униформу без знаков различия. Согласно международному праву, кстати, это их автоматически делало иностранными наёмниками – то есть, на них больше не распространялось действие Женевских конвенций.

Впрочем, как ни прятала Москва своих «ихтамнетов», а израильская разведка вычислила всю операцию «Кавказ» довольно быстро. Вся оперативная активность советских войск отслеживалась буквально поминутно, прослушивались все переговоры лётчиков и наземных служб, а израильская агентура буквально наводнила аэродромы, на которых базировались советские части.

Воздушный позор

О том, что произошло в небе над Суэцким каналом 30 июля 1970 года, существуют две версии – израильская и советская. Сходятся они лишь в одном – в числе сбитых советских самолётов. Во всём остальном они между собой не согласуются. Принципиальная разница между ними в том, что израильская версия основывается на докладах израильских лётчиков, непосредственно участвовавших в том воздушном бою, а советская – на работе целой группы историков и журналистов, чьей задачей было хоть как-то смягчить тот факт, что советские «асы», мягко говоря, оказались попросту несостоятельны в воздухе. Именно поэтому в авиационных училищах и штабных академиях всего мира принято рассматривать именно израильскую версию – ведь этот бой уже много лет, как входит в обязательную программу обучения лётчиков многих стран.

С самого начала военных действий «ихтамнетов», советские и израильские боевые пилоты придерживались негласного «джентльменского соглашения», уклоняясь от прямых боестолкновений друг с другом. Но продержалось оно крайне недолго: уже 25 июля русские обстреляли израильский самолёт-разведчик «Скайхок»: он получил серьёзные повреждения, но пилот смог дотянуть машину до аэродрома. Израильтяне сделали вывод, что им больше не стоит джентльменствовать с бандитами, и начали активные боевые действия против советской авиации. Была поставлена задача нанести противнику решающий урон, чтобы раз и навсегда отбить у русских охоту соваться в израильское небо.

Население Эрец Исраэль насчитывало тогда чуть более трёх миллионов человек. И эта маленькая страна бросила вызов сверхдержаве. Израильтяне не забыли, как советские дипломаты угрожали им еще во время Шестидневной войны – стереть Израиль с лица земли, если он немедленно не сдастся на милость арабских «шестёрок» СССР. Угрозы эти не испугали тогда – не испугались израильтяне и на этот раз.

Была сформирована отдельная группа лётчиков-истребителей, в чью задачу входила именно охота на советские самолёты. Следует заметить, что, хотя на счету каждого из них было немало сбитых машин противника, они не считались «лучшими из лучших» — были взяты те, кого можно было отвлечь от иных задач. Для подавления радаров и средств связи была сформирована отдельная группировка РЭБ. В качестве основного тактического приёма был взят план заманить русских в засаду.

Операция началась 30 июля около 14.00 пополудни. Авиазвено из четырёх «Фантомов» под командой подполковника Авиху Бен-Нуна атаковало египетскую радиолокационную станцию неподалёку от Суэцкого канала. Ведомым Бен-Нуна был капитан Авиам Села, вторую пару вёл майор Эхуд Ханкин, его ведомым шёл капитан Давид Галь. Звено было замаскировано – все «Фантомы» действовали в стиле более старых «Скайхоков», уступающих «Фантомам» по всем параметрам. Позже к звену присоединилось звено «Миражей» под командованием майора Амоса Амира – они тоже маскировались, но совершенно иначе: шли так плотно друг к другу, что на радарах выглядели, как один самолёт. Еще одна четвёрка «Миражей» на бреющем полёте шла «под радаром», вообще не отображаясь на радарной сетке противника. Всё выглядело так, что одинокий израильский самолёт неосторожно вылетел не то на разведку, не то на поддержку более старых «Скайхоков». Советские лётчики радостно бросились наперехват – и угодили в ловушку.

С египетской авиабазы Бени-Суэйф (180 км. к югу от Каира) в 15:28 поднялись два звена МиГов-21, восемь самолётов под командованием капитана Юрченко. Ещё два звена под командованием капитана Каменева взлетели через две минуты с аэродрома Ком-Аушим (120 км. к юго-востоку от Каира), ещё одна четвёрка стартовала с базы Катамие. То есть, на охоту за предположительно одним-единственным «Миражом» и четырьмя старенькими «Скайхоками» рванули сразу 20 современных советских истребителей. Они были абсолютно уверены в своём абсолютном превосходстве и в лёгкой победе.

Ошиблись. Вместо весёлой травли беззащитных перед такой мощью еврейских лётчиков, «брежневские соколы» в считанные минуты оказались окружены восемью «Миражами», да еще в придачу блокированы сверху четырьмя «Фантомами». «Миражи» атаковали МиГи одновременно снизу и сверху, а «Фантомы» в это же время, набрав нужную высоту, перевернулись и начали пикировать на отбившиеся от «карусели» единичные истребители противника.

Первым своего «бандита» сбил майор Ашер Снир, уничтоживший МиГ ракетой на высоте 10 тысяч метров. Скорее всего, это была машина командира первого звена, капитана Юрченко. Она взорвалась в воздухе. По воспоминаниям капитана Авиама Села, в самом начале боя советские самолёты пролетели мимо израильтян, как на параде – пара за парой. Израильтяне подождали и накинулись на них, зажав в тиски и превращая превосходящих по численности врагов в мальчиков для битья.

Следует заметить, что перед израильскими пилотами не ставилась задача полностью уничтожить противника – следовало просто «прочистить мозги» уверенным в своей безнаказанности «охотникам». Только поэтому большая часть советских самолётов всё же дотянула до своих баз.

Подытожил результат боя в своём докладе командир оперативной группы, подполковник Авиху Бен-Нун: «Я полагаю, что русские летают довольно неплохо. Меня, откровенно говоря, удивило, как они управлялись со своими машинами. Но им явно не хватало навыков эффективного боевого маневрирования, чтобы поразить противника. Они неплохие лётчики, но слабые тактики. У них явно нет боевого опыта. Они действуют шаблонно и поэтому легко предсказуемы». Вежливая, но крайне уничижительная оценка…

В результате этого воздушного боя высшее советское руководство, как военное, так и политическое, было повергнуто в шок. Уже на следующий день (!) в Египет срочно прилетел главком ВВС СССР маршал авиации Кутахов. Не успев приземлиться, он отдал приказ о полном прекращении полётов советских лётчиков в районе Суэцкого канала. Также этот приказ содержал категорический запрет вступать в боевой контакт с израильскими самолётами.

Так что египетские пилоты остались один на один со злыми истребителями, несшими на крыльях шестиконечные Магендовиды – и, соответственно, израильтяне удержали небо за собой, что послужило одной из ключевых причин победы Израиля.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s