СЛАБЫЕ ЖЕНЩИНЫ В МИРЕ СИЛЬНЫХ МУЖЧИН

Опубликовал(а)

На дворе XXI век, но женщинам, как и прежде, нелегко в мире, которым правят мужчины. Но они не отчаиваются и постепенно отвоевывают позиции, нарушая традиции и стереотипы.

Российский слоган «Запретить!» действует

Выживание женщин  в мире, которым правят  мужчины, стало повседневной задачей, с которой дамы вполне справляются. Россия в этом смысле не исключение. Более того, именно тут могла родиться присказка про укротительницу-спасательницу – это я о коне на скаку и горящей избе. К слову сказать, о доблестных женщинах-пожарницах не слыхать – эта профессия для слабого пола в России табуирована.

Так вот, о табу. Полвека назад  Советский Союз составил список запрещенных для женщин профессий, который с той поры не менялся. В официальном перечне 456 видов работ. Считается, что эти профессии слишком вредны, тяжелы и могут нанести вред репродуктивному здоровью.

Итак, идея основана на том, что здоровье женщины – как вероятной матери — надо беречь. Девиз с  реальностью порой не уживался. Ведь известно: страну умом не понять. Женщинам  разрешено водить автобус (правда, только вместимостью не больше 14 посадочных мест), но запрещено работать в должности машиниста или помощника машиниста. Табу наложено на профессию кочегара или грузчика, зато разрешено укладывать шпалы на железной дороге и орудовать отбойным молотком на стройке.

Скажем больше –  профессии, требующие больших физических усилий,  весьма востребованы женщинами. Особенно на периферии: семью-то кормить надо, а если в поселке позакрывали все предприятия, и муж неделями в запое…

В музее истории, науки и техники Свердловской железной дороги в Екатеринбурге даже памятник шпалоукладчице имеется. Мысль о нем появилась, естественно, у мужчины – а именно у главного инженера управления дороги Олега Набойченко. Вот она, отлитая в бронзе женская доблесть – на путях  дама с кувалдой на плече. Никогда не подведет. 

Вполне надежна она и за рулем большегрузного автомобиля, хотя и на эту профессию в России наложен официальный запрет. Дальнобойщицы России знают друг друга по именам: их в стране всего около 30. Примечательно, что у дам-водителей машины служат дольше, ломаются реже, потребляют меньше бензина, да и выглядят почище, хотя по тому же бездорожью с рытвинами и лужами носятся. На парковках к ним, как они рассказывают, «мгновенно клеится мужичье», воспринимая их как «трассовичек» — так именуют проституток на дорогах. На что получают и словесный отпор, а, бывает, и синяки – монтировка-то всегда под рукой.

Происходит любопытная перекличка стереотипов. С одной стороны, наличие запрета на вождение большегрузов женщинами. С другой – природная внимательность и аккуратность дам, для которых плакат былых времен «Помни, тебя ждет дома семья!» — не пустой звук.   Тем более, когда дома в ожидании жены пребывает не только малышня, но и, как правило, муж, записной пьяница.

Российские феминистки считают список запрещенных профессий гендерным оскорблением. Дескать, кто дал право видеть в  женщинах лишь жен и матерей?! А понятие «самостоятельная личность»? Налицо, по их мнению, подрыв их социального статуса.

А все он, менталитет

Кувалды, отбойные молотки, рули большегрузов в руках россиянок израильтянками воспринимаются как экзотика из третьих стран. Здесь свои стандарты сильной женщины.

Крылатую фразу «Командовать парадом буду я» в разных странах мира женщины произносят с особым чувством. Особенно – в Израиле. Здесь сейчас  семь женщин служат в звании бригадного генерала. В 2013 году их было три. Орна Барбивай вошла в историю, став первой в ЦАХАЛе женщиной-офицером в звании генерал-майора. Она была назначена на пост главы кадрового отдела израильской армии. Но, заметим, генеральши – не обязательно «штабные крысы» с обольстительными формами.

Число женщин-полковников возросло: с 24 в 2013 году до 36 в 2018-м.  Так что есть резерв пополнения генеральского состава. По большому израильскому секрету, в течение ближайших трех лет еще одна дама из полковников дослужится до генеральши. Это происходит на общем фоне полного приятия дам в боевых частях, где  90% должностей сейчас доступны для женщин. В израильской армии популярен тренд на продвижение женщин по карьерной лестнице.

В России это по сегодняшний день задача непростая. Все дело в менталитете. Советский Союз «эмансипировал» женщин задолго до того, как это сделал Запад, превратив их не только в учителей, врачей, воспитателей детских садов, но и, говоря простым языком,  в ломовых лошадей, поскольку не создал достойные условия для быта. Причем, женщинам, которые отстаивали, что называется, вторую смену  дома, за основную работу платили и платят неизменно меньше. Высшие эшелоны власти остались за мужчинами. В условиях актуальной российской коррупции представители сильного пола фактически оккупировали и здравоохранение, не подпуская женщин ни к бюджетным кормушкам, ни к частным клиникам. Те так и остаются вне времени, неся тройное бремя – работа, домашнее хозяйство, воспитание детей.  

Россиянок во власти ничтожно мало: сказывается пренебрежительное отношение сильного пола. В этом плане состав Верховного Совета СССР – а это 50% женщин – выглядит предпочтительней, чем сегодняшние 14% в Госдуме РФ. Однако ни те 50%, ни сегодняшние 14% ничего не решали и не решают. Если в совковые времена упор делался на рабочих и колхозников, которые, бывало, не знали элементарной грамоты, не говоря уже о политике, то сейчас, когда КПСС почила в бозе, воплотившись в «Единую Россию», парламент страны представляют гимнастки, фигуристки, балерины, которые смыслят в законотворчестве не более своих предшественниц из швейных цехов и с птицеферм.

Только мужская работа? Быть не может!

Если россиянка чудом пробилась в дальнобойщицы, а в ближайшее время ей могут открыть дорогу к управлению поездами метро, то пожарной или водолазом, как в Германии, пока ей ни за что не стать, каким бы сертификатом ни обладала. А уж о профессии мясника можно даже не мечтать.  ФРГ дает женщине доступ к любой специализации. Исключение только для беременных: им запрещено  работать с вредными веществами или заниматься переноской тяжестей.

Русскую присказку о горящей избе воплотила в жизнь немка. 36-летняя  Мари Траппен, мама двух детей, в  пожарной службе уже 7 лет. Начала с первичной профподготовки,  одолела серию курсов, в числе которых радиосвязь и подготовка по использованию дыхательных аппаратов. Сейчас она — командир добровольной пожарной команды. Частота вызовов достаточно высокая, в среднем по 6 в неделю. Как эта блондинка при росте 158 см справляется с непростой физической нагрузкой, сказать трудно. Но скидок для дам в пожарном деле нет.  Перечень запрещенных для женщин профессий считает идиотизмом. Аргумент прост: как быть, если мужчина-пожарник ее же роста и комплекции, а ему разрешено то, что ей запрещено?

27-летняя Эмми Вайденфельд – водолаз-спасатель на общественных началах. Ее основная работа совершенно не связана с техникой. Зато она с удовольствием занималась подводным плаванием. Таким образом, удачно совместились ныряние и ремесло. Окончила курсы обучения в  Службе технической помощи (аналог МЧС). Теперь знакома и с техникой, и с навыками спасения, поскольку сейчас фельдшер скорой помощи и готовится перейти в реанимацию. Есть свои сложности. Например, инвентарь, рассчитанный на людей ростом выше 170 см. (у нее 165 см). Но тут же и преимущества: нередко для выполнения задания нужен специалист именно такой комплекции, как Эмми. К тому же она – в числе немногих водолазов ФРГ, которые получили сертификат о присвоении 3-й ступени, то есть  самой высшей квалификации.

32-летняя Катарина Кох, скорее всего, единственная в ФРГ, кто с дипломами политолога после окончания  университетов Берлина и  Нью-Йорка, пришла на скотобойню. Она сделала карьеру мясника и случайно и не случайно. Переняла управление предприятием у отца, хотя все в семье думали, что этим займутся ее старшие братья. Но важно не только владеть скотобойней и мясной лавкой. Но и знать тонкости профессии. А уж как удивились ее сокурсники и друзья: «Ты будешь разделывать туши?» «Не только. Буду заниматься и производством, и продажей, и документацией». Кстати, Катарина не одинока: сегодня в ФРГ каждый десятый мясник – дама.

Девушка с веслом по-венециански

Женщинам по-прежнему нелегко в мире, которым правят мужчины. Но они постепенно отвоевывают позиции, нарушая традиции и стереотипы.

За последние 10 лет в суровый и неприступный мир венецианских гондольеров ворвались две дамы — Джорджия Босколо и Александра Хай. Это на 450 представителей сильного пола, составляющих профессиональную гильдию гондольеров.  Они ввиду своей исключительности весьма востребованы туристами. Правда, песен они, скользя по водам каналов, не поют, считая, что нельзя отвлекаться в узких улочках, где лодки нередко расходятся почти впритирку друг к другу.

Так была низвергнута 900-летняя традиция. Официальных запретов для прекрасного пола нет. Мужскую монополию в ремесле диктовала жизнь. Это для туристов прогулка — удовольствие. Для гондольера — непростая работа. Попробуйте маневрировать с веслом весом около 40 килограммов, причем,  сама гондола при полном туристическом наполнении весит до 1200 килограммов. К тому же надо пройти всю  программу по подготовке венецианских лодочников, на которую надо затратить 400 часов, а затем экзамен по вождению гондолы, тесты по английскому языку, географии Венеции и морскому праву. И лишь если все испытания пройдены успешно, они получают лицензию.

До Джорджии пройти весь курс и сдать экзамены пыталась Александра Хай. Она в течение многих  лет последовательно заваливала экзамены, и в конце концов, обвинила комиссию в необъективности: дескать, во всем виноват  акцент – родной язык Александры немецкий. Так Джорджия, а не Александра, стала первой в истории Венеции сертифицированной женщиной-гондольером. Она продолжит дело своего отца Данте, который, кстати, несмотря на успех дочери, продолжает считать профессию гондольера исключительно мужской.

В этом смысле Данте – полная противоположность отца Катарины, который  спокойно отнесся к тому, что его дочь будет мясником. «В том числе мясником», подправляет Катарина. Скотобойней управлять ничуть не легче, чем гондолой.  Ей нужно было сдать обязательный экзамен на звание мастера. А для этого изучить производство колбасы, диетологию, товароведение, маркетинг, право и экономику. Впрочем, квалифицированно порассуждать на темы политики Катарина тоже может.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s